Buenas noticias para los motoristas de Barcelona: se podrá circular por estas zonas

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que hará cambios significativos en el Reglamento General de Circulación que afectarán directamente a los motoristas.

Así lo ha asegurado el director de Tráfico, Pere Navarro, durante una jornada en Madrid en la que se presentó un estudio de la Fundación Mapfre y la Asociación Española de la Carretera (AEC) para reducir la siniestralidad en vías convencionales.

Según explicó Navarro, se permitirá a los motoristas utilizar el arcén en determinadas circunstancias y con restricciones de velocidad específicas. Esta medida, que se espera entre en vigor a partir de 2025, se aprobará mediante Real Decreto.

En la revista 'Tráfico y Seguridad Vial', la subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, Ana Blanco, explica que la nueva normativa tiene el objetivo de "dar mayor seguridad y fluidez a la circulación [interurbana]", además de legalizar una práctica común entre los motoristas, que suelen utilizar el arcén para adelantar en momentos de tráfico denso.

Condiciones

Blanco explica que la nueva normativa pretende "dar fluidez a la circulación de los motociclistas con unas condiciones determinadas de seguridad", por lo que la circulación por el arcén estará limitada a los siguientes supuestos:

• No se podrá superar los 30 km/h de velocidad.
• Deberán ceder el paso a los ciclistas.
• Esta práctica solo será permitida en caso de congestión de vehículos.

Pere Navarro también mostró datos sobre los accidentes de tráfico que involucran a motoristas. Según la DGT, la mayoría de estos accidentes ocurren en carreteras convencionales durante los fines de semana, con más de la mitad resultando en salidas de la vía.

Además, la edad promedio de los motoristas involucrados suele estar entre los 35 y 54 años, y las motocicletas implicadas tienen más de 10 años de antigüedad y más de 500 centímetros cúbicos de potencia.

Vigilancia

Para reforzar la seguridad vial, la DGT implementará una mayor vigilancia durante el verano, especialmente enfocada en el comportamiento temerario de los motoristas.

Se utilizarán motos camufladas para patrullar las carreteras y controlar las infracciones de manera más efectiva. Aunque no se ha confirmado el número exacto de motos camufladas que se desplegarán, se espera que estas medidas contribuyan a reducir los accidentes y garantizar una conducción más segura para todos los usuarios de la vía.

Los motoristas de Barcelona piden más

La medida permitirá "circular por el arcén en todo tipo de vías con retenciones circulatorias", por lo que también se podrá circular por el arcén de vías urbanas. Sin embargo, en ciudades con un tráfico tan denso como Barcelona, existen vías con mucho tráfico que no disponen de un arcén practicable.

En este sentido, la agrupación Motoristes de Barcelona ha anunciado a través de Instagram la propuesta que le han trasladado al Ayuntamiento de Barcelona: la posibilidad de utilizar los carriles bus en situaciones de tráfico muy denso.

De ser aceptada, los motoristas podrían utilizar el carril bus en dos franjas horarias: la primera, de las 7.00 horas a las 9.30 horas y la segunda, de 17.30 horas a las 20.00 horas. El grupo afirma que en situaciones de tráfico denso, el uso de este carril es "mucho más seguro" para los motoristas y pide hacer una prueba piloto de seis meses para valorar la implantación definitiva de esta medida.