No pases la ITV a tu coche en días muy calurosos: el sorprendente motivo

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite que trae de cabeza a muchos conductores. Los estrictos exámenes a los que se tiene que someter el coche para poder continuar circulando de manera legal pueden comprometer un proceso a priori sencillo, obligando al dueño del automóvil a cudir una y otra vez al mecánico.

Estos impedimentos, en una época calurosa como el verano, se vuelven más peligrosos y causan un mayor número de averías, confirma el RACE (Real Automóvil Club de España) en un informe.

Han calificado como “desfavorable” mi ITV: ¿qué significado tiene? [Pub. programada]

Neumáticos

Tal como recoge el portal Motor del diario El Debate, elementos como los neumáticos, los frenos (pastillas y discos) y los líquidos sufren especialmente ante las temperaturas extremas propias de la temporada estiva, algo que hay que tener en cuenta a la hora de acudir a uno de los centros homologados de ITV. Asimismo, pasos como la medición de la presión de las ruedas, la cual debe realizarse en frío, resulta más complicada en verano.

Frenos y líquidos

En el caso de las pastillas de freno, el calor provoca que estas vean reducida su eficacia, ya que se calientan mucho más rápido; un problema al que se añade el líquido del sistema de freno, que sufre las mismas consecuencias y puede alargar el tiempo de frenada.

Otro líquido que también tiende a experimentar cambios durante esta estación del año es el aceite del motor, que se vuelve más líquido y varía su volumen, dando lugar a posibles sesgos en las lecturas que hacen los sensores.

Prueba de gases

Por último, la prueba de gases que tiene lugar durante la inspección también puede convertirse en un quebradero de cabeza por culpa de episodios puntuales de contaminación excesiva.