Nuevas tecnologías de conducción

¿Qué es la alerta de cambio involuntario de carril? La DGT lo obliga en estos coches desde verano

¿Cuál es la señal que la DGT está probando y que se llama 'dientes de dragón'?

Un conductor dirige un vehículo que cuenta con sistema de detección de peatones y señales, aviso de cambio de carril involuntario, alerta de colisión con otros vehículos y asistencia para mantener la distancia de seguridad.

Un conductor dirige un vehículo que cuenta con sistema de detección de peatones y señales, aviso de cambio de carril involuntario, alerta de colisión con otros vehículos y asistencia para mantener la distancia de seguridad. / David Castro

Lola Gutiérrez

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A la hora de comprar un coche, un comprador se fija en múltiples factores, como el diseño, la marca, qué extras tiene -sobre todo, electrónicos-, la comodidad...

Generalmente, aunque cada vez más, se ignoran los ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, por sus siglas en inglés, que significa Sistemas Avanzados de Ayuda al Conductor, que son aquellos mecanismos que pueden salvar vidas.

Evitar accidentes

Entre ellos, destacan como los más eficaces la detección de peatones y ciclistas, que pueden llegar a evitar 7.500 accidentes -según estimaciones de la DGT-, los que avisan del riesgo de colisión frontal (se evitarían 10.000 siniestros), los detectores de fatiga y de consumo de alcohol ('alcolocks') o los que alertan del cambio involuntario de carril (una causa que provoca casi la mitad de las muertes por las salidas de vía y choques frontales), por poner solo cuatro ejemplos.

Los mensajes de advertencia que el vehículo que tiene estos dispositivos envía al conductor son desde un pitido a una señal luminosa, pasando por un temblor en el volante o, directamente, bloqueando la dirección para impedir la peligrosa maniobra.

Obligatorio en un mes

Y es precisamente este último el que la DGT recuerda que será obligatorio en un mes: en julio, todos los vehículos nuevos que se vendan en España deberán contar con este dispositivo de seguridad, tal y como recuerda la Dirección General de Tráfico en un tuit:

Además, y aunque la gran mayoría de los conductores no lo sepa, no hay ningún problema para instalar estos equipamientos en coches fabricados a partir del año 2000. Con el ritmo actual de renovación del parque, se tardarían muchos años en lograr un porcentaje de automóviles suficiente para una reducción rápida de los accidentes. 

Otros nueve ADAS

Aparte de la alerta de cambio involuntario de carril, hay otros nueve sistemas de asistencia avanzada que también serán obligatorios en los vehículos este julio: el Asistente de Velocidad Inteligente (ISA), la Cámara Trasera con Detección de Tráfico Cruzado, el Detector de Fatiga y Somnolencia, el Sistema de Frenada de Emergencia, el Bloqueo del Vehículo con alcoholímetro ó 'alcolock', la Caja Negra (EDR), la Alerta de Cinturón en las plazas traseras, el Sistema de Detección de Señales y el Control de Crucero Adaptativo.