Las autoescuelas españolas, a favor de la conducción a los 17 años, pero con "condiciones"

La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha mostrado este miércoles su apoyo a la propuesta del sistema europeo para los conductores noveles que permite la conducción, acompañada, tras obtener el carné de conducir a los 17 años de edad. Eso sí, ha remarcado, con "condiciones" y "matices".

Se trata de una de las propuestas de la Comisión Europea relativas a la modificación de las Directivas de 2006 y 2022 sobre el permiso de conducción.

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La patronal de las autoescuelas considera que la conducción acompañada para jóvenes de 17 años "puede ser una buena herramiento, siempre y cuando se sustente en dos pilares": la participación de las propias escuelas particulares de conductores en su formación y la necesidad de que el tutor o acompañante reciba una formación específica y cumpla con unos requisitios de edad y antigüedad en el permiso.

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Enrique Lorca, presidente de CNAE y de la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), ha afirmado que "el adelanto de los 18 a los 17 años de la edad mínima para conducir turismos, puede ser interesante, siempre y cuando se cumplan una serie de condiciones". "Si aprueba, y como no goza aún de la edad reglamentaria para circular a los mandos de un coche, recibe una licencia provisional que le permite conducir acompañado de un tutor hasta que cumpla los 18. Si en ese lapso no ha cometido infracciones graves, se le concede el permiso definitivo", ha detallado.

La patronal también ha hablado del otro modelo de referencia europea en cuanto a la conducción acompañada, el francés. Éste afirma que el alumno ha de asistir a 20 horas prácticas con su tutor y si él certifica que ya puede conducir acompañado, lo hace.

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Lorca ha finalizado su discurso afirmando que no esperan que si se reforma esta normativa vaya a elevarse de forma considerable la demanda para la obtención del permiso de conducción en España.