VÍDEO | Así funciona el dron de Trànsit que controla autopistas y multa a los infractores

Por el momento solo hay uno y se trata de una prueba piloto, pero en este 2022, el Servei Català de Trànsit (SCT) tiene previstas 18 incursiones con drones en las carreteras catalanas, en puntos en los que no hay cámaras y se producen problemas de congestión importantes o infracciones que pueden derivar en siniestros con víctimas. Ya se han realizado cinco salidas y están previstas otras 13. Por el momento, el dron no graba las imágenes captadas, pero si los Mossos d'Esquadra ven a un vehículo que realiza una maniobra no permitida, será sancionado. De hecho ya ha sucedido con conductores usando el móvil, sin el cinturón de seguridad o cambiando de carril con línea contínua.

Lourdes Puigbarraca, subdirectora general de Gestió del Trànsit, explica que, además cazar a infractores, el dron permite gestionar el tráfico de manera más eficiente y rápida, pues se consiguen imágenes de lugares conflictivos en los que no hay controles ni cámaras que den una imagen integral y aérea de la situación. Esto, sostiene la responsable de Trànsit, permitirá mejorar la información a los usuarios y facilitará que la toma de decisiones se más ágil y acorde con lo que la arteria requiere.

Trànsit probará esta tecnología durante este año para luego decidir si apuesta de manera decidida por los drones, como ya empezó a hacer la DGT en 2018, con un despliegue de 39 aeronaves que terminó en julio de 2021. Ninguna en Catalunya, porque aquí las competencias en esta materia las tiene en SCT. Si la cosa cuaja, los drones podrían incluso incluir un cinemómetro con el que medir la velocidad de los autos y, por ende, sancionar a los 'fitipaldis'.