Hombres al volante: las cifras que demuestran su conducción peligrosa

Un análisis con perspectiva de género de las cifras de siniestralidad pone de manifiesto que es incierto el tópico de que las mujeres conducen mal, dado que son ellos los que causan y son víctimas de la mayoría de los accidentes graves. En términos generales, los hombres son más arriesgados a la hora de conducir y cometen la mayoría de infracciones viales que causan los siniestros que dejan un reguero de muertes y dolor.

Incluso teniendo en cuenta el censo de conductores, la estadística demuestra el peligroso binomio entre conducción y estereotipos masculinos tóxicos basados en la agresividad o la competencia. Estas son algunas de las cifras que lo evidencian.  

Teniendo en cuenta las víctimas mortales que ocupaban la posición de conductor en 2021 en las carreteras catalanas, el 87% son hombres y el 13% mujeres. Un análisis de la siniestralidad a nivel nacional de 2015 a 2019 -recogido en el informe financiado por la DGT ‘Estudio de la seguridad vial desde la perspectiva de género’- arroja un resultado similar: los varones representan el 86% de los conductores fallecidos en las vías españolas. 

Las mujeres, por contra, son mayoría entre las víctimas mortales que ocupan la posición de pasajera, un rol en el que difícilmente pueden provocar un accidente. En los datos catalanes representan el 76%, y en los nacionales, el 59%.

También los hombres tienen un protagonismo mayoritario entre los peatones fallecidos en las vías interurbanas catalanas, un 86% frente a un 14% de mujeres atropelladas. Las estadísticas indican que la infracción más frecuente es no cruzar por el paso de peatones, seguida de no respetar el semáforo.

Cuando se realizan controles porque la policía detecta una conducción alterada, en busca del consumo de alcohol o drogas, el 87% de los sancionados en Catalunya son hombres y el 13% mujeres. Ahora bien, en los controles aleatorios dan positivo el 1,4% de mujeres, frente a una tasa ligeramente inferior en hombres, el 1,2%. En estos mismos controles de drogas, el 9,7% de los hombres es infractor, frente a un 4,9% de mujeres.  

Teniendo en cuenta todas las denuncias interpuestas por radares fijos y móviles en 2021 en Catalunya, el 70% de las infracciones por velocidad corresponden a hombres y el 30% a mujeres.

Analizando el conjunto de conductas temerarias o el incumplimiento de las normas, el Servei Català de Trànsit ha detectado que el 81% de las infracciones más arriesgadas son cometidas por varones y el 19% por féminas.  

Incluso las infracciones administrativas, como conducir con el carnet sin puntos o sin haber pasado la ITV, son cometidas en Catalunya en un 77% de los casos por hombres y un 23% por mujeres. En conclusión, sostiene Trànsit en el análisis con perspectiva de género efectuado, por primera vez, con los datos de siniestralidad de 2021, "existe una mayor aceptación del riesgo y un abuso más elevado del consumo de drogas y conductas temerarias por parte de los hombres".  

Esa conducta temeraria se detecta también en la ausencia del casco o del cinturón de seguridad. Las denuncias por no utilizar estos elementos están protagonizadas en un 85% de los casos por hombres y un 15% de mujeres.  

El abultado número de infracciones graves y de víctimas mortales al volante no se corresponde, en términos proporcionales, con el censo de conductores, dado que no hay tanta distancia entre hombres y mujeres con carnet de conducir. Ellos tienen el 57% de los permisos y las mujeres el 43%.

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