Los varones representan el 78% de las víctimas mortales en los accidentes de coche de la UE

El número de accidentes mortales en las carreteras de la Unión Europea en 2022 se redujo el 10% respecto a 2019, el año anterior al inicio de la pandemia y en el que el tráfico de vehículos aún no se veía afectado por las restricciones a la movilidad. Según datos publicados este martes por la Comisión Europea, hasta 20.600 personas fallecieron en accidentes en carretera el ejercicio anterior, el equivalente a 46 defunciones por cada millón de habitantes. El 78% de las víctimas son hombres.

En España, durante el 2022 se notificaron 36 víctimas mortales por cada millón de habitantes, por debajo de la media europea. Sin embargo, el número de incidentes se redujo tan solo un 2% en comparación con el periodo previo al estallido de la crisis del covid.

Pese al descenso respecto al año 2019, la cifra de muertes en las carreteras entre 2021 y 2022 aumentó el 3% en el conjunto de la Unión Europea. La Comisión atribuye esta variación a la recuperación del tráfico, que durante el 2021 todavía no se había recuperado del todo.

Vías rurales

Los datos presentados este martes por el Ejecutivo también ponen de manifiesto que más de la mitad de los siniestros suceden en carreteras rurales. En concreto, el 52% de los accidentes mortales se dan en estas vías, mientras que el 39% ocurren en áreas urbanas y un 9% en autopistas.

Por otro lado, un 45% de las víctimas mortales detectadas eran ocupantes del vehículo -tanto conductores como pasajeros- mientras que los peatones suponen un 18%. El resto se refiere a usuarios de motocicletas (19%), ciclistas (9%) y otros (9%).

Suecia es el país con un ratio de accidentes mortales más reducido, con 21 por cada millón de habitantes, seguida de Dinamarca (26 por millón) e Irlanda (31 por millón). Por el contrario, los peores registros se dan en Rumanía y Bulgaria, con 86 y 78 muertes por cada millón de habitantes.