El éxodo masivo del área de Barcelona por Sant Joan pondrá a prueba la AP-7

Ya ha llegado el puente más temido en las carreteras para los responsables del tráfico en Catalunya: la previsión, como otros años, es de que unos 450.000 vehículos salgan del área de Barcelona entre las 15.00 horas de este jueves 23 y las 15.00 horas del viernes 24. La mirada está fijada especialmente en la autopista AP-7. Interior confía en una salida escalonada para evitar precisamente que esa vía colapse.

La operación vuelta del domingo 26 de junio se llevará a cabo entre las 12.00 y las 24.00 y se calcula que unos 260.000 vehículos se movilicen hacia el área metropolitana de Barcelona. Además, conviene destacar que habrá un gran número de desplazamientos locales en todo el territorio concentrados principalmente la tarde y noche de este jueves para celebrar la verbena.

Los destinos hacia las zonas costeras serán los que registren mayor afluencia de vehículos. Las principales afectaciones viarias tendrán lugar este jueves por la tarde y el viernes por la mañana en cuanto a la fase de salida. Y también se prevén complicaciones viarias el domingo por la tarde, cuando se concentrará la operación de vuelta.

Este año se prevé una movilidad comparable a la de 2016 y la de 2021, dado que hubo operaciones especiales similares. Durante estos dos años se registraron importantes retenciones especialmente durante la operación salida de la tarde de la verbena. Las congestiones más importantes en esta salida se concentraron en el tramo central de la AP-7 (la zona entre el antiguo peaje de Martorell y el antiguo peaje de la Roca). Además, en 2016 y 2019 los factores de retención (valor que se obtiene con la duración y la longitud de las retenciones) fueron 423,89 y 268,2 respectivamente, y en este sentido se registraron congestiones importantes durante la tarde previa a la verbena.

Limitaciones para los camiones

El 'conseller' de Interior Joan Ignasi Elena recordó ayer que para controlar el tráfico, en el tramo central de la AP-7 entre el antiguo peaje de La Roca y el antiguo peaje de Martorell, los camiones tendrán que circular a 80 km/h, por el carril de la derecha y no podrán realizar adelantamientos. La sanción por no hacerlo será de 500 euros. También para los camioneros se habilitarán zonas de descanso en lo que eran las antiguas zonas de peaje de la AP-7.

Además, para mejorar la fluidez del tráfico en la operación vuelta del domingo, se instalarán más de 100 kilómetros de carriles adicionales en sentido contrario a lo habitual en la AP-7. Será en sentido norte entre Sant Celoni y Montornès del Vallès, en la AP-7/B-23 entre Vilafranca y Molins de Rei, en la C-32 norte entre Sant Andreu de Llavaneres y Montgat y en la C-32 sur entre Gavà y Cornellà de Llobregat, para aumentar la capacidad vial de estas vías y tramos.