Nuevos precios de la DGT: ¿cuánto cuesta ahora realizar un trámite de tráfico?

Las tasas por realizar trámites ante la Dirección General de Tráfico (DGT) se han elevado un 1% este enero, lo mismo que sucedió a comienzos de 2021. Así lo recogen los Presupuestos Generales del Estado para 2022, en los que se justifica que la subida permite "adecuar al aumento de costes de la prestación o realización de los servicios o actividades por los que se exigen". 

El Gobierno prevé recaudar 605 millones de euros en tasas de tráfico este año, lo que supone un incremento del 5,34% con respecto al anterior. El director de la DGT, Pere Navarro, ha argumentado en el Congreso que el "aumento prudente" previsto responde al incremento de la actividad económica, y por tanto de los trámites, a medida que la economía se recupera. La cantidad, en cualquier caso, es inferior a la del último año antes de la pandemia, los 686,2 millones de 2019.

En este enlace se pueden consultar todos las tasas vigentes de la DGT para este año, en este otro se puede realizar los trámites y en este tercero hay un asistente virtual de Tráfico para facilitar la consulta de los precios. Los pagos se pueden hacer por internet (con certificado digital o DNI electrónico) o presencialmente en cualquier oficina o jefatura de Tráfico o en los bancos con los que la DGT tiene acuerdos.

Por dar algunos ejemplos, el permiso de circulación (matriculación de vehículos, excepto ciclomotores) ha pasado de costar 98,78 euros a 99,77 y el de conducción ha subido de 93,12 a 94,05 euros, mientras que el cambio de titularidad se eleva de 55,15 a 55,7 euros y el examen para obtener el carnet se encarece de 93,12 a 94,05 euros.

No se trata, en cualquier caso, del único y más importante encarecimiento que han sufrido los conductores este enero, ya que también ha entrado en vigor la nueva normativa de homologación de medición de emisiones para vehículos nuevos, que provocará una subida generalizada del impuesto de matriculaciones. Este cambio normativo hará que el precio de casi el 40% de los vehículos nuevos que se vendan en España suba en torno a un 5%. El motivo es que muchos coches saltarán de tramo fiscal en el impuesto de matriculación. Un 60% del mercado actual está exento. Con el cambio solo el 7% seguirá por debajo del tope.