Fomento anuncia un nuevo plan para atajar el caos de Rodalies

El nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado en el sesión de control de este miércoles en el Congreso que su departamiento tiene la intención de pactar un nuevo plan para las Cercanías de Barcelona con la Generalitat de Catalunya. "Hemos mantenido ya un primer contacto con el consejero y estamos planificando tener una reunión los próximos días para poder ir a Catalunya y plantear un acuerdo para un nuevo plan de Rodalies", ha dicho el ministro en respuesta a una pregunta del diputado de En Comú Podem, Félix Alonso.

Alonso ha recordado al ministro que en el 2009 se firmó un convenio del plan de Rodalies 2008-2015 que preveía la inversión de 4.000 milllones de los que solo se ha ejecutado un 10%. "Los trayectos son ahora más lentos que en el siglo pasado", ha dicho el diputado antes de recordar que el derecho a decicidir implica "los derechos de la gente y de todo aquello que les afecta cada día".

"MARGEN DE MEJORA"

El parlamentario catalán ha abundado en la situación de caos y retrasos que afecta a la red ferroviaria de cercanía en Catalunya, a lo que el  ministro le ha respondido con una defensa de las inversiones que se están realizando. De la Serna ha destacado que el 40% de las inversiones en cercanías "se están llevando a cabo" en Catalunya, aunque luego ha admitido que "hay margen de mejora". 

"No pasa nada por pedir disculpas públicamente a los que se pueden ver afectados por estas incidencias", ha añadido, después de recordar que "por cada tren que tiene una incidencia  hay 1.129 que circulen y no la tienen".

TRASPASO DE TRENES E INFRAESTRUCTURAS

El 'conseller' de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, que está realizando un viaje oficial a Panamà y Cuba, ha recordado al ministro que la prioridad de la Generalitat "es el traspaso de trenes, vías, catenarias y estaciones. Eso es lo que nos ha pedido el Parlament y es un clamor de la sociedad civil", ha manifestado.

Rull ha insistido en que no es necesario "hacer nuevos planes" de Rodalies, sino que lo que realmente se necesita es que Fomento "cumpla los compromisos adquiridos y ejecute las inversiones comprometidas".

El titular de Territori, que ha recordado que sobre la mesa hay otros temas pendientes como el corredor mediterráneo o la estación de la Sagrera, ha destacado que, para solucionar los problemas de la red ferroviaria catalana, hay que llevar a cabo "una gestión diferente" y que la Generalitat sabe exactamente "qué es lo que hay que hacer". 

RELACIONES JUDICIALIZADAS

Las relaciones entre el Gobierno y la Generalitat estaban tan rotas que Rull, presentó, el pasado 28 de octubre, una demanda contra Adif por la vía contencioso administrativa ante la Audiencia Nacional por el incumplimiento del plan de inversión en Rodalies de 306 millones de euros.

Rull anunció ese día que consideraba "agotada la vía política". "Pactamos de buena fe con el Ministerio de Fomento una inversión de 306 millones para garantizar la fiabilidad de la red ferroviaria y se ha incumplido de forma manifiesta", explicó Rull. En el plazo en que debía ejecutarse la inversión, del 2014 a julio del 2016, solo se había ejecutado un 4,2%, según el 'conseller'.