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FALTA DE PERSONAL

Un maquinista de Renfe deja tirados a 100 pasajeros porque había acabado su jornada

El plantón, que se produjo en una estación de Palencia, afectó a un tren que iba de Santander a Madrid

La estación de Osorno, en la que se quedaron tirados los pasajeros.

La estación de Osorno, en la que se quedaron tirados los pasajeros. / AYUNTAMIENTO DE OSORNO

Un maquinista de Renfe que conducía un tren que cubría el trayecto entre Santander y Madrid dejó tirados anoche a 109 pasajeros en la estación de Osorno (Palencia) alegando que su jornada laboral había concluido y que no quería arriesgarse a sufrir un accidente por exceso de horas. El plantón obligó a la compañía ferroviaria a fletar dos autocares para trasladar por carretera al pasaje hacia su destino. El incidente se produjo horas antes de una reunión del comité de empresa con los responsables de Renfe para tratar la falta de maquinistas.

El tren Alvia que une las dos ciudades salió de la capital cántabra  a las 19.00 horas y tenía que llegar a Madrid a las 23.15 horas. Cuando habían transcurrido dos horas y cuarto de trayecto, la máquina paró los motores en la población de Osorno.

INFORMACIÓN CONTRADICTORIA

El diario El Montañés informa de que, en un principio, se informó a los pasajeros por megafonía que la parada del convoy se debía a “motivos técnicos”, pero 15 minutos más tarde los pasajeros escucharon un mensaje muy diferente por los altavoces del tren. “Nos han dicho que el maquinista ha decidido parar porque ha terminado su jornada laboral y no quiere arriesgarse a tener un accidente por exceso de horas”, les informaron.

Esta justificación provocó la indignación general de los pasajeros, algunos de los cuales no dudaron en abandonar sus asientos para exigir más explicaciones. Mientras, las puertas del tren permanecieron cerradas hasta que llegó al lugar la Guardia Civil.

El diario añade que las hojas de reclamaciones se agotaron en un abrir y cerrar de ojos y que incluso hubo viajeros que no pudieron expresar por escrito su queja debido a que ya no había más formularios. El único revisor del tren tardó más de una hora en informarles de que Renfe iba a poner a su disposición un transporte alternativo por carretera. Dos autocares que hicieron su aparición en la estación de Osorno sobre las 11 de la noche, la hora aproximada en la que el tren tenía que haber llegado el tren a Madrid.

AUDITORÍA INTERNA

Fuentes de Renfe han confirmado el incidente, aunque no han querido pronunciarse sobre si el plantón del empleado obedece a las negociaciones que el comité de empresa va a iniciar hoy con la compañía y a la amenaza de huelga que hay sobre la mesa si no llegan más maquinistas. “Habrá que ver si estaba cansado o se trata de otra cosa”, han afirmado. La compañía ha abierto una auditoría interna y ha exigido al maquinista "un informe exhaustivo". La empresa afirma que analizará lo sucedido con el fin de "determinar responsabilidades", que podrían derivar "en la apertura de un expediente" a los responsables de la incidendia.

La compañía ha pedido "disculpas" a los pasajeros afectados y les ha ofrecido la devolución del importe íntegro del billete.

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