La Generalitat no prorrogará las concesiones de peajes en la C-32 y C-33 a partir del 2021
El 'conseller' Rull ha anunciado la medida en el pleno del Parlament
La Generalitat no prorrogará las concesiones de los peajes de la C-32 en el Maresme y la C-33 cuando finalicen en el 2021. Así lo ha anunciado el ‘conseller’ de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, en la sesión de control al Govern en el pleno del Parlament, tras una pregunta del PP que ha provocado un duro intercambio de reproches entre el ‘conseller’ y el diputado popular por Tarragona Alejandro Fernández, que se han acusado de "cinismo" y "demagogia".
En su intervención, Rull ha calificado de "positivo, pero no creíble" el anuncio del Gobierno de que eliminará los peajes de las autopistas a medida que caduquen las concesiones en la próxima legislatura.
El comentario se ha producido después de que el parlamentario popular recordara el compromiso anunciado por el Gobierno de eliminar los peajes de las autopistas a medida que vayan caducando las concesiones en la próxima legislatura, como el caso de la AP-7 en Catalunya en 2019. "¿Considera positiva esta noticia o aún le dura la rabieta?", ha preguntado Fernández.
ELECTORALISMO
{"zeta-legacy-despiece-vertical":{"title":"Satisfacci\u00f3n en el Maresme","text":"Tras el anuncio del \u2018conseller\u2019 Rull, el presidente del Consell Comarcal del Maresme, Miquel \u00c0ngel Mart\u00ednez, ha celebrado la noticia. \"Estamos muy satisfechos\", ha manifestado el presidente comarcal, que ha recordado que el fin de la concesi\u00f3n era una \"l\u00ednea roja\" de la comisi\u00f3n de movilidad del consejo comarcal, por lo que se ha felicitado de que el Govern haya decidido escuchar al territorio: \"Es la autopista m\u00e1s antigua del Estado espa\u00f1ol y todos los vecinos del Maresme ya hemos contribuido a sufragarla\", ha afirmado."}}
"Lo considero positivo, pero no creíble", ha respondido Rull, que posteriormente, en su segundo turno de réplica, ha acusado al PP de hacer "electoralismo" porque "la ministra (de Fomento) explica que, después de 37 de años de pagar peajes los catalanes, mientras otros territorios no pagaban, se acaba esta concesión".
Sin embargo, el ‘conseller’ ha avisado que "lo que no explican es la letra pequeña, y que hay un litigio con la empresa concesionaria, con una mochila de 1.300 millones de euros de unas actuaciones que se hicieron de una ampliación del tercer carril de la AP-7".
"No han explicado cómo afrontarán este litigio, de dónde sacarán estos recursos y quién los tendrá que afrontar -ha añadido Rull.
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