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SOLO EXISTE EN ESPAÑA

Tráfico suprime el permiso para conducir taxis, ambulancias o transporte escolar

El cambio es para adaptarse al Permiso Único Europeo de Conducción, común en los 28 estados

Taxis en la parada de la T-1 de El Prat.

Taxis en la parada de la T-1 de El Prat. / RICARD CUGAT

Tráfico suprimirá desde el 1 de enero del 2016 el permiso de conducción de la clase BTP, hasta ahora exigido para conducir taxis, ambulancias, coches de policía, otros vehículos de emergencias o vehículos de transporte escolar.

Según ha informado la Dirección General de Tráfico, este permiso, solo existente en España y con validez exclusivamente en el territorio nacional, se suprime para adaptarse a las categorías de permisos existentes en el Permiso Único Europeo de Conducción, común en los 28 estados de la Unión.

Los tipos de vehículos a los que autoriza a conducir la categoría BTP podrán conducirse con otras categorías ya recogidas en el Permiso Único Comunitario a partir de la entrada en vigor de la modificación reglamentaria.

Se trata de "vehículos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehículos que realicen transporte escolar cuando transporten escolares y vehículos destinados al transporte de viajeros en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa máxima autorizada no superior a 3.500 kilos y su número de asientos, incluido el conductor, no exceda de nueve".

Los titulares de este permiso podrán seguir conduciendo los vehículos para los que antes se requería el BTP, con independencia de que deban cumplir los requisitos que pudieran establecer las normas sectoriales correspondientes para el desempeño de estos servicios.

Asimismo, dichos titulares continuarán con el mismo permiso de conducción, en el que figura la categoría BTP, hasta que les caduque el permiso de la categoría B. Cuando lo renueven, en el nuevo documento ya no figurará la mención BTP.

La supresión de esta clase de permiso quedará reflejada en el Reglamento General de Conductores que debe estar aprobado antes del 31 de diciembre de 2015 para trasponer la directiva comunitaria.

Según Tráfico, sólo falta el dictamen del Consejo de Estado y su posterior publicación en el BOE para que entre en vigor. 

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