Dejar de vivir de espaldas

Albiol y Parlon pactarán partidas para intervenciones en barrios contiguos en los próximos presupuestos

Badalona y Santa Coloma unificarán criterios en las ordenanzas de civismo y movilidad para evitar contradicciones en zonas limítrofes

Reunión entre los alcaldes de Badalona y Santa Coloma, Xavier Garcia Albiol y Núria Parlon.

Reunión entre los alcaldes de Badalona y Santa Coloma, Xavier Garcia Albiol y Núria Parlon. / Ayuntamiento de Badalona

ACN

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Los alcaldes de Badalona y Santa Coloma de Gramenet, Xavier Garcia Albiol y Núria Parlon, han acordado impulsar políticas comunes para dar "coherencia" territorial a los barrios limítrofes de las dos ciudades. Una de las iniciativas más destacadas es la creación de una mesa técnica y política para unificar criterios de las respectivas ordenanzas de civismo y movilidad. "No tiene sentido que en una acera sancionemos más o menos que en la delantera cuando alguien comete una infracción", ha señalado Parlon. Ambos consistorios también colaborarán en el diseño de acciones de limpieza, urbanización o iluminación de calles que comparten y para el año 2021 la intención es incluir en los presupuestos partidas específicas para políticas de barrios contiguos.

Badalona y Santa Coloma de Gramenet quieren dejar de vivir de espaldas, sobre todo en los barrios que hacen frontera entre las dos ciudades. "Hay calles donde hay una acera que es de cada municipio y los vecinos no entenderían que no fuéramos capaces de ponernos de acuerdo", ha explicado Xavier Garcia Albiol tras el encuentro entre los equipos de gobierno de las dos ciudades.

Los principales temas que se ha tratado han sido los relacionados con la seguridad y el civismo, la movilidad y el urbanismo, donde los alcaldes quieren que la administración pueda dar una "respuesta coherente" a un territorio que les es común. "Las problemáticas y las realidad son muy similares", ha recordado Albiol.

Serenos en Badalona

Parlon, que recientemente ha aprobado una nueva ordenanza de movilidad para incluir en la regulación del uso de vehículos de movilidad personal, defiende que haya un modelo de movilidad "similar" para evitar contradicciones y cambios de criterio cada vez que los vecinos de una u otra ciudad cambien de calle.

La alcaldesa de Santa Coloma también apunta que las dos ciudades compartirán criterios a la hora de impulsar mejoras en el espacio público compartido, así como a la hora de prever inversiones presupuestarias que afecten a estas zonas limítrofes. Durante el encuentro, los alcaldes también han compartido experiencias que consideran de éxito que se podrían exportar.

El alcalde de Badalona, ​​Xavier Garcia Albiol, ha apuntado la voluntad de llevar a la ciudad un modelo de agentes cívicos nocturnos como el que impulsó Santa Coloma hace dos años, con la recuperación de la figura de los serenos. "Queremos adaptar a nuestra ciudad iniciativas como ésta".

Conflicto con el Consorci del Besòs

Durante el encuentro, los alcaldes también han apuntado la necesidad de "interpelar" el Consorci del Besòs para que apoye iniciativas de mayor envergadura, una tarea que en el pasado hacía el desaparecido Consell Comarcal del Barcelonès. Hace pocos días los alcaldes del Barcelonès Nord ya criticaron la presidenta del Consorci, Janet Sanz, de hacer caso omiso a sus reclamaciones.

En este sentido, los alcaldes pedían que el Consorci del Besòs asumiera servicios que prestaba el Consell Comarcal, como el transporte adaptado a demanda, un extremo que Sanz rechazó apelando a que esta competencia se ajustaba más a las funciones del Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).

Parlon ha vuelto ahora a replicar a Sanz: "Hicieron modificaciones para acoger servicios de carácter social cuando le convenía a la ciudad de Barcelona. Si no se hace cuando nos conviene al resto, el juego no está equilibrado", ha espetado la alcaldesa.

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