Plan de accesibilidad

Rubí se compromete a hacer más accesible la ciudad

Menos del 20% de las calles de la ciudad vallesana son accesibles

El consistorio quiere priorizar la accesibilidad en la vía pública y en los edificios municipales

El consistorio quiere priorizar la accesibilidad en la vía pública y en los edificios municipales / Ayuntamiento de Rubí

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El Periódico

Menos de un 20% de las calles de Rubí (Vallès Occidental) son accesibles. Así lo ha determinado un análisis de accesibilidad hecho por el Ayuntamiento en el marco del Plan de Accesibilidad que el consistorio quiere poner en marcha en los apartados de la vía pública y en los edificios municipales.

El objetivo que se ha propuesto el Gobierno local con este plan es “mejorar la accesibilidad al municipio para garantizar la autonomía, la igualdad de oportunidades y la no discriminación de las personas con diversidad funcional, auditiva, visual y con dificultades en la comprensión y el habla”.

En total se han analizado 2.082 tramos de calles, en los que se ha observado la tipología de calles, su pendiente, la anchura de paso, los vados de peatones y el nivel de accesibilidad. De este modo, se ha visto que un 7,25% de los tramos son accesibles según la Orden VIV/561; un 11,24% están adaptados según el Código de accesibilidad; un 13,99% se consideran accesibles, si no fuera por la pendiente excesiva que presentan; un 30,73% son convertibles y un 36,79% se consideran inaccesibles.

Propuestas de actuación

De este análisis se desprende la propuesta de intervención en aceras y vados y los niveles de accesibilidad actual y de accesibilidad resultante una vez realizadas las intervenciones propuestas.

En caso de ejecutarse las propuestas presentadas no habría ningún tramo inaccesible, mientras que un 39,13% de los tramos serían accesibles según la Orden VIV/561; un 36,12% estarían adaptados según el Código de accesibilidad y un 24,75% se considerarían accesibles si no fuera por el pendiente excesivo.

El Plan de accesibilidad plantea como actuaciones prioritarias ampliar la red de prioridad para peatones, especialmente en la zona centro, mediante la transformación en plataforma única y realizar actuaciones de mejora de accesibilidad en ejes de conexión entre barrios.

En cuanto a los edificios municipales, después de analizar un total de 66 equipamientos el consistorio quiere priorizar la intervención en edificios administrativos con atención al público y los de mayor afluencia en general, especialmente, aquellos con peores condiciones de accesibilidad.

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El coste estimado de estas actuaciones asciende a cerca de 7 millones de euros.

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