Gobierno y Generalitat acuerdan invertir 260 millones en nueve años en el Eje Pirenaico

El Departament de Territori del Govern y el Ministerio de Transportes han informado este jueves de que han alcanzado un acuerdo sobre el convenio para la N-260, el conocido como Eje Pirenaico, lo que debe permitir acometer una inversión de 260 millones en los próximos nueve años en esta vía mediante la fórmula de encomienda de gestión. Según ha informado este jueves la Generalitat, estos recursos permitirán mejorar la funcionalidad, la seguridad y la accesibilidad de esta carretera, lo que debe ser también "una herramienta esencial de las políticas de arraigo y la culminación de una demanda histórica para la mejora de este eje viario". En concreto, se rehabilitará el firme de la carretera y se llevarán a cabo otras actuaciones de mantenimiento, se mejorará la seguridad mediante nuevos elementos de conexión y se ejecutarán nuevas infraestructuras o acondicionamientos.

El convenio plasmará lo ya acordado mediante un protocolo el pasado mes de julio, con el añadido de que se incluye una comisión de seguimiento para coordinar y controlar la ejecución. Las obras se acometerán por encomienda de gestión, una fórmula mediante la que el Ejecutivo central pone el dinero y la Generalitat ejecuta los trabajos. Este convenio de la N-260 se inscribe en unas partidas pactadas por el Gobierno de Pedro Sánchez y ERC para que el grupo independentista avalara los últimos Presupuestos. 

El borrador del convenio establece que la Generalitat licite y contrate los estudios y proyectos, quedando su aprobación reservada al Ministerio. Si a la fecha de la firma del convenio la redacción de los proyectos de cualquiera de las actuaciones se encontrara ya en ejecución por parte del Ministerio, este último completará la redacción hasta su aprobación definitiva, dejando en manos de la Generalitat la licitación, contratación, ejecución, seguimiento y supervisión de las obras y expropiaciones. 

La ejecución de las actuaciones deberá en cualquier caso cumplir los parámetros establecidos en la normativa técnica en vigor para la Red de Carreteras del Estado. Una vez finalizadas las obras y recibidas estas, se procederá a su transmisión por parte de la Generalitat de Catalunya al Estado.

Con este acuerdo, ya se ha iniciado la tramitación de los cuatro convenios para mejorar la conectividad y potenciar la movilidad sostenible, recogidos en el protocolo suscrito por ambas administraciones en julio de 2023 para su desarrollo y firma: el convenio del Maresme, con una inversión de 384 millones de euros; el convenio de Intercambiadores, con 36 millones de euros de inversión; el convenio de la AP-7 y la AP-2, con 250 millones de euros de inversión, y el convenio Eje Pirenaico para la ejecución del Plan de actuaciones en la N-260. La inversión estimada para los cuatro convenios asciende así, a un máximo de 930 millones de euros, que serán financiados por el ministerio, bien directamente o bien a través de Adif. El objetivo global es desarrollar infraestructura viaria y ferroviaria y también mejorar la conectividad en las carreteras existentes con la mirada puesta en promover la movilidad activa y sostenible con actuaciones de pacificación, carriles bici, eficiencia energética, etcétera.