El PSC propone cubrir 8 km de las Rondas para ganar medio millón de metros cuadrados para Barcelona

Con la campaña en plena ebullición, el PSC ha puesto encima de la mesa el plan que considera que Barcelona tiene que tener a medio y largo plazo para afrontar la "segunda gran etapa de transformación" de la ciudad después de los Juegos Olímpicos. Se trata de cubrir 8 kilómetros lineales de la Ronda de Dalt y de la Ronda Litoral para que la capital catalana gane medio millón de metros cuadrados de espacio verde, de ocio, de servicios y de generación de energías alternativas en un plazo de 25 años, ya que el horizonte que dibujan es el año 2050. El partido lo ha definido como su "proyecto estrella" para el futuro de Barcelona.

El candidato socialista, Jaume Collboni, ha explicado que la filosofía es que lo que ahora es una gran autopista que ejerce de "muralla" se convierta en una avenida que recosa barrios y religue proyectos que ya están en marcha. Supondría, ha dicho una "mejora objetiva de la vida" de más de 100.000 personas porque se ganaría más pulmón para la ciudad, pero también equipamientos e instalación de placas fotovoltaicas para la generación de electricidad. "La ciudad tiene que volver a soñar en grande", ha defendido.

1.500 millones de inversión y 10 fases de obras

El PSC ha cuantificado que para hacer realidad esta obra faraónica haría falta una inversión de 1.500 millones de euros, lo que supondría unos 60 millones anuales por parte del ayuntamiento durante los próximos 25 años, una cifra que considera "asumible", pero que también podría contar con recursos de otras administraciones.

De hecho, Collboni ha desplegado su plan en una presentación con el líder del PSC, Salvador Illa, que ha definido este proyecto como "el más transformador" desde los Juegos de 1992 y que se ha comprometido a "colaborar" activamente para que sea una realidad si logra ser 'president' de la Generalitat. "Hacemos urbanismo transformador y no urbanismo cosmético", ha presumido el alcaldable, una evidente puya, aunque esta vez sin mencionarlos, a los Comuns de Ada Colau. Ha subrayado, además, que su propuesta no es una cortina de humo porque se ha estudiado técnica y urbanísticamente antes de hacerla pública.

Según los documentos aportados, las obras se harían en 10 fases. Justo antes del arranque de la campaña, Collboni ya se comprometió a impulsar durante el próximo mandato una nueva fase de la cobertura de la Ronda de Dalt con la vista puesta en que toda la obra esté culminada en 12 años y con una inversión de partida de 300 millones. En esos cuatro años más inmediatos, ha asegurado, se encargarían los estudios parciales de cada una de las fases, con concursos internacionales de ideas para resolver los retos urbanísticos que habrá que afrontar a cada paso. De hacerse esos 8 kilómetros de cobertura de las Rondas, Barcelona sumaría un total de 15,6 kilómetros lineales de cobertura de estas infraestructuras, el 60% de la superficie total.

7 nuevas "centralidades" en la ciudad

Con este gran proyecto en infraestructuras ha argumentado que también se logrará una "gran anilla" que conecte áreas de conocimiento, de economía y culturales conectada con el área metropolitana de Barcelona que se convertirán en "nuevas centralidades urbanas" en nueve distritos distintos. Estas son: el 'hub' de salud de Vall d'Hebron, los polígonos industriales del Besòs, un nuevo 'hub energético' entre Barcelona y Sant Adrià, el centro universitario de la Ciutadella; Montjuïc, el Morrot y el nuevo barrio de la Marina del Prat Vermell, el 'biopol' de los alrededores del Hospital de Bellvitge y el nuevo Hospital Clínic en la zona de Porta Diagonal.

"Las Rondas marcaron un antes y un después en la historia de la ciudad desde el punto de vista de la movilidad y de su estructura. Ahora tienen que ser una oportunidad de futuro", ha resumido Collboni, que ha puesto como modelo a seguir el pacto que se tejió en 2011 para transformar la zona de Glòries para garantizar que este plan se lleva a cabo teniendo en cuenta que es a medio y largo plazo.

Una vez más, Collboni ha sacado pecho de ser el candidato "que encabeza" la campaña y ha reivindicado que él es "claro con los electores" y que le avalan "35 años de transformaciones urbanas" con sello socialista en la capital catalana. A su rival de Junts, Xavier Trias, lo ha emplazado a revelar qué piensa hacer "cuando se vaya después de perder de las elecciones" y a aclarar si votarlo a él es también votar a Carles Puigdemont y a Laura Borràs.