La mitad de las sanciones de Competencia en el 2015 fueron para el sector del automóvil

La Comisión Nacional del Mercado y Competencia (CNMC) impuso en el 2015 sanciones por valor de 506 millones de euros a 250 empresas por participar en distintos cárteles, sobre todo para concertar precios. La mitad de las 14 resoluciones sancionatorias han ido dirigidas al sector del automóvil, desde fabricantes a concesionarios.

Las sanciones de los expedientes abiertos y resueltos el año pasado aún son mayores si se suman las que se refiere a otras irregularidades distintas a los cárteles, como el abuso de posición. En total ascienden a casi 532 millones de euros.

La mayor multa ha ido dirigida a un cártel en el que estaban presentes la mayoría de los fabricantes de coches de España que asciende a 131 millones de euros. También en este sector destaca la agrupación del grupo Volkswagen, Toyota, Land Rover, Hyundai y Opel para que más de 100 concesionarios de estas firmas no compitan entre ellos. Además, utilizaban los servicios de una empresa para vigilar el cumplimiento del acuerdo que trataba de que ninguno de los establecimientos se hiciera la competencia con ofertas de rebaja de precios.

LOS PRECIOS DE LOS CARBURANTES

Otras sanciones también tocan de forma colateral al sector de la automoción ya que se refieren a la concertación de precios de las empresas de carburante. Las grandes petroleras -Repsol, Cepsa, Disa, Meroil y Galp- fueron condenadas a pagar 32 millones de euros por coordinación de precios, reparto de clientes y pacto de condiciones comerciales. Algunas de ellas, como Repsol, Cepsa y BP, fueron además sancionadas con casi 12 millones de euros por incumplimiento de sanciones anteriores.

El problemas con los distribuidores de combustibles está muy presente en el ánimo de los responsables de la CNMC, aunque no tienen previsto una atención especial ni la apertura de expediente alguno este año para determinar por qué la bajada del precio del petróleo está  cayendo hasta mínimos históricos, pero no se refleja en las gasolineras.

José María Marín Quemada, presidente de la CMNC, ha recordado que este no es un sector regulado por lo que el establecimiento de los precios es libre. No obstante, ha llamado la atención sobre el hecho de que "disminuyen los pecios mucho menos de lo que les gustaría a los consumidores, pero no bajan tanto los márgenes", para las empresas.

El sector que ha acumulado en el 2015 sanciones de mayor cuantía, tras el del automóvil, es el de gestión de  residuos. Hasta 98 millones de multas se han impuesto a 43 empresas que, en colaboración con tres asociaciones sectoriales, acordaron repartirse el mercado.

RETRASO EN EL COBRO

La CNMC tarda como mínimo ocho años en cobrar estas multas. El problemas es que ante las sanciones caben recursos ante la Audiencia Nacional y después, ante el Tribunal Supremo si la firma sancionada sigue en desacuerdo con las causas presentadas en el expediente. El paso por los tribunales de estas denuncias alarga considerablemente el proceso para que la sanción sea efectiva.

Los últimos datos que ha dado a conocer Competencia son muy antiguos, del 2005. Hasta ese año se cobraron el 80% de las sanciones.

OBJETIVOS

Para este año 2016 la CNMC se ha fijado varios objetivos para luchar contra los cárteles utilizando todos las herramientas que deja la ley. Para ello se pondrá en marcha la imputación personal a los directivos de las firmas implicadas en prácticas irregulares, lo que supone un aviso para navegantes ya que al desprestigio corporativo por una acción ilegal, se añade la mancha negra en el expediente del ejecutivo implicado.

Asimismo, Marín Quemada ha destacado que se pondrá aplicará la prohibición de contratar con la administración para las empresas sancionadas por infracciones contra la competencia.

Este año la CNMC vigilará especialmente al mercado de telecomunicaciones y de las televisiones de pago, los derechos del fútbol y a las empresas de la economía digital.