El bloqueo de Marsella beneficia al puerto de BCN

Las protestas en Francia contra el Gobierno de Nicolas Sarkozy han dejado notar sus efectos también en Catalunya. En el puerto de Barcelona, que ha visto como el tráfico de mercancías se ha incrementado en las últimas semanas debido al bloqueo del puerto de Marsella. Varias líneas regulares que hacen escala en la ciudad francesa han optado por evitar esa parada y desviar las operaciones al puerto barcelonés. Fuentes del sector afirman que la actividad se ha incrementado un 5% en el último mes, especialmente en transbordos de mercancías.

Los trabajadores de Fos-Lavera, el principal puerto petrolero francés, en Marsella, están en huelga desde el 27 de septiembre contra la reforma que privatizará algunos servicios y en defensa de sus derechos laborales. A esta lucha se suma la protesta general en todo el país contra la reforma de las pensiones. Decenas de barcos, muchos de ellos petroleros, se hallan parados en las aguas frente al puerto de Fos-Lavera. Aunque las terminales de mercancías en Marsella siguen funcionando, una huelga de celo y algunos paros han afectado también su actividad.

Para evitar estos problemas, algunos barcos cargan o descargan en Barcelona en lugar de en Marsella. El resto del trayecto se cubre por carretera, ferrocarril o en barcos más pequeños que pueden atracar en puertos menores. La situación es general, pero no afecta a todas las líneas que tienen parada en el puerto francés.

El puerto de Barcelona tiene 10 líneas regulares con escala en Marsella. Algunas se dirigen a África Occidental (Costa de Marfil, Senegal), otras al Mediterráneo oriental (Israel, Turquía) y otras al Magreb. La frecuencia de estas líneas suele ser quincenal o semanal. En agosto, últimos datos de los que se tienen cifras cerradas, el tráfico del puerto de Barcelona con el área de Italia y Francia fue de más de 56.000 TEU (medida que representa la capacidad de carga de un contenedor).

PRODUCTOS PERECEDEROS / Además del bloqueo de Marsella, las huelgas generales que se han celebrado en Francia han afectado a empresas catalanas que mantienen contratos comerciales con el país vecino.

Una gran compañía de fruta y verdura afirma que las ventas de su negocio francés se han reducido a la mitad. Esta empresa se ha visto afectada tanto por la bajada de la actividad en los mercados mayoristas de las ciudades más importantes, como Marsella, Lyón y Rungis, como por la falta de carburantes, que ha dificultado la distribución de los productos. «Las ventas que se han perdido ya no se recuperan, trabajamos con productos perecederos y al día», afirmaba un responsable de esta firma.

El gremio mayorista de frutas y hortalizas de Barcelona, no obstante, afirma que la incidencia apenas se ha notado en Mercabarna. Catalunya importa sobre todo de Francia manzanas y hortalizas, y en el sector se trabaja mucho con estoc y previsiones, de manera que lo que no se trabaja un día, se puede hacer al siguiente, explica el portavoz del gremio, Jordi González. «Para que se note una huelga, tiene que durar una semana», afirma. El gremio tampoco tiene constancia de que las empresas asociadas hayan notado una caída de las exportaciones.

En Mercabarna, la mayoría de frutas y hortalizas que llegan tienen como destino distribuirse en el mercado interior, mientras que el volumen de venta hacia Francia supone en torno al 10%.