Nissan
Nissan introducirá la tecnología e-Power en Europa
La tecnología e-Power combina un motor eléctrico con uno gasolina que se encarga únicamente de cargar la batería del vehículo
Nissan apostó fuerte por la electrificación en 2010 con el Leaf, un compacto eléctrico que entonces, por ser de los pocos disponibles, y ahora, tras múltiples mejoras, es uno de los vehículos eléctricos más demandados del continente europeo y el mundo. No obstante, la evolución de la electrificación de la marca en Europa se detuvo con la furgoneta e-NV200. Después, ni híbridos ni más eléctricos han llegado, quedando la marca eclipsada en Europa por la fuerte hibridación de Toyota o la oleada de híbridos enchufables y nuevos eléctricos que muchas marcas están lanzando este año.
Sin embargo, en su mercado local, el japonés, Nissan cuenta con una tecnología que le ha permitido ser también uno de los líderes del mercado de electrificados en Japón. Llamada e-Power, esta propuesta consta de una mecánica que combina una batería y un motor eléctrico con un motor de gasolina, de tres o cuatro cilindros, que se dedica únicamente a cargar la batería, nunca a propulsar el vehículo. Con esta solución de autonomía extendida, que entrega alrededor de 500 kilómetros de autonomía, la firma asiática ofrece las ventajas de los coches eléctricos, como su par instantáneo la suavidad de marcha, con unas emisiones muy contenidas.
Nissan Serena, un monovolumen con tecnología e-Power en Japón | Foto: NissanCon esta solución, Nissan ha colocado al Note entre los coches más vendidos de Japón, donde también la monta el Serena. Según sus cifras, ¿más del 70% de los Note y casi la mitad de los Serena vendidos en el país son versiones e-Power¿.
Llegada a Europa
Nissan confía en el sistema e-Power para reforzar la posición de liderazgo conseguida con el Leaf en Europa, pese a que las versiones e-Power no se pueden considerar vehículos 100% eléctricos. Así, según confirma la misma marca, ¿será una de las varias tecnologías que se incorporarán en los Nissan más vendidos en el Viejo Continente durante los próximos tres años¿. Estos vehículos más vendidos son el Qashqai, el X-Trail y el Juke.
Según sus cuentas, para 2022 habrán multiplicado por cinco las ventas de sus coches eléctricos, contando estos e-Power de autonomía extendida. ¿Con la llegada del sistema e-Power a Europa durante los próximos años, podemos hacer llegar las ventajas de la Movilidad Inteligente de Nissan a más clientes¿, explica la compañía en un comunicado oficial.
Además del e-Power, Nissan ha retomado su apuesta por la electrificación con el Ariya, un SUV 100% eléctrico presentado en julio y que marca el inicio del plan Nissan Next, bajo el que llegarán 12 nuevos vehículos para cubrir las necesidades de sus usuarios y sus demandas en materia de electrificación.
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