¿Qué multa te puede caer si no cumples una de las últimas normas de la DGT?

Viandantes pasan al lado de una señal que indica la limitación de la circulación a 20 km/h en una calle de Madrid.

Viandantes pasan al lado de una señal que indica la limitación de la circulación a 20 km/h en una calle de Madrid. / Europa Press / A. Pérez Meca

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Lola Gutiérrez

Desde el 11 de mayo de 2021, el límite de velocidad en ciudad es de 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. El máximo es de 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación, y de 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido.

La normativa también recoge que los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados y que los vehículos que transporten mercancías peligrosas circularán como máximo a 40 km/h en travesías y en vías urbanas de dos o más carriles por sentido de circulación.

También se establece que el límite genérico de velocidad en travesías es de 50 km/h para todo tipo de vehículos, pero que dicho límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización específica. Asimismo, excepcionalmente, la Autoridad Municipal podrá aumentar la velocidad en vías de un único carril por sentido hasta una velocidad máxima de 50 km/h, previa señalización específica.

Ahora se cumple el primer aniversario de la entrada en vigor de esta medida, tal y como ha recordado la Dirección General de Tráfico (DGT) en sus redes sociales.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró que en el periodo de mayo a diciembre de 2021 los atropellos descendieron en un 17% respecto al mismo periodo de 2019, y los fallecidos mayores de 65 años, un 22%. Así, ha indicado que los responsables de tráfico de algunos municipios le han trasladado que la limitación "no se acaba de cumplir", pero añaden que han bajado las velocidades medias en la ciudad y, por tanto, también los siniestros.

Menos atropellos

No obstante, según los datos del centro de estudios Ponle Freno-AXA, el 70,3% de los conductores cumplen con el límite de 30 km/h. En este contexto, Navarro ha comentado que el número de fallecidos en ciudad en 2021 es un 25% menor que en 2019. Los atropellos han caído un 32%.

En este contexto, conviene saber cuáles son las multas fijadas este año por no respetar los límites de velocidad, habida cuenta que, desde marzo, se han suprimido los 20 km/h extra que antes se permitían para adelantar. Para ello, primero hay que tener en cuenta que una infracción leve se penaliza con hasta 100 euros de multa, una grave con hasta 200 y una muy grave puede ser de hasta 500 euros.

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Por ejemplo, si en una vía con un tope de 20 km/h se circula a entre 21 y 40 km/h, te pueden poner una multa de hasta 100 euros. Si se hace a entre 41 y 50 km/h, te pueden caer 300 euros. Si es entre 51 y 60 km/h, son hasta 400; entre 61 y 70 hasta 500 y más de 71, hasta 600.

Estos son todos los límites y las multas por infringirlos:


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