31 may 2020

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AUTOMOCIÓN

Las fábricas de PSA en Vigo y Zaragoza doblarán turnos a partir del lunes

La planta gallega de Citroën tiene previsto implementar un tercer turno a partir del 1 de junio para atender la demanda

Figueruelas (Opel) ampliará un turno para responder mañana y tarde a la producción de la nueva generacióin del Corsa

Xavier Pérez

Plante de PSA en Figueruelas (Zaragoza).

Plante de PSA en Figueruelas (Zaragoza). / EFE / JAVIER CEBOLLADA

Las plantas del grupo PSA en España van recuperando el ritmo productivo mientras el mercado espera reactivarse poco a poco en las próximas semanas. El centro de Opel en Figueruelas (Zaragoza) lleva ya un par de semanas produciendo y se espera que el próximo lunes se incorpore a la línea del nuevo Opel Corsa un nuevo turno, completando así el actual que trabaja por la mañana. En Vigo, en la planta de Citroën, también estrenarán un segundo turno a partir del lunes.

En Figueruelas la producción del Corsa (aunque también se producen otros modelos del grupo como el Citroën C3Aircross y el Opel Crossland X)y la necesidad de atender la demanda del nuevo modelo hace que sea necesario incrementar el volumen de la línea 2. La dirección de la fábrica aragonesa considera que tras dos meses de inactividad la recuperación de la producción se ha hecho de forma progresiva y segura. El buen cumplimiento de las normas del protocolo seguridad por parte de la plantilla ha sido clave en esta reactivación del trabajo.

Mientras, en Vigo, donde PSA produce el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner, el Opel Combo, el Toyota Proace y el Peugeot 2008 como modelos más emblemáticos, la dirección ha anunciado que también ampliará un segundo turno a partir del lunes 25 de mayo. Será un turno de noche y está previsto que el próximo 1 de junio se introduzca un tercer turno (de tarde) para ofrecer tres equipos de producción en cada una de las dos líneas de montaje. 

El pasado 11 de mayo se incorporaron 400 empleados para preparar la planta viguesa para reiniciar la producción y dos días más tarde se añadieron 1.600 trabajadores en las cadenas de ensamblaje. Una semana más tarde ese grupo de operarios fue sustituido por otro también de 1.600 efectivos procedentes del acuerdo de erte al que está sometido la planta.

Mientras, la planta del grupo PSA en Villaverde (Madrid), donde se produce en exclusiva el Citroën C4 Cactus, ha empezado esta semana el arranque tras el parón provocado por el cierre temporal decretado como consecuencias del covid-19.