Bagnaia demuestra su poder en Mugello con otra victoria

El líder de Ducati completa un fin de semana perfecto conquistando la 'pole', ganando la carrera al 'sprint' y superando a todos sus rivales, desde la misma salida, en el gran premio de hoy ante miles de 'tifossi'

Marc Márquez, que se cayó en la séptima vuelta por forzar más de lo demás para seguir a las Ducatis, critica la poca competitividad de su Honda: "Los pilotos Honda tenemos que arriesgar más que los demás"

Bagnaia

Bagnaia / ALEJANDRO CERESUELA

Emilio Pérez de Rozas

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No hay color. Bueno, sí, el rojo de Ducati. Sólo hay, de momento, un campeón, un favorito los sábados y el mismo los domingos y una moto demasiado dominadora, la 'Desmosedici' de la firma de Borgo Panigale (Italia), que ayer, en la carrera corta copó los cuatro primeros puestos de la carrera y hoy, en un Mugello casi repleto (130.000 espectadores durante todo el fin de semana), de nuevo puso cuatro de sus pilotos ('Pecco' Bagnaia, Jorge Martín, Johann Zarco y Luca Marini) en los cuatro primeros puestos de la general. Y, en las dos ocasiones, cómo no, siempre liderados por un Bagnaia impresionante, que, incluso cojeando, por la caída de Le Mans, no tuvo rival y sigue líder del Mundial, ahora con 21 puntos (casi una victoria) sobre su compatriota Marco Bezzecchi.

Dominio total

La carrera de hoy solo ha tenido emoción, como suele ser moda en esta nueva era, en las primeras vueltas, cuando los pilotos a base de coraje e, incluso, de empujones, querían ganarse un puesto en el grupito de cabeza, que desde que se apagó el semáforo estuvo liderado por Bagnaia. Luego, le siguieron Martín y Marc Márquez (Honda), que, a base de mucho esfuerzo, equilibrio y riesgo, intentó seguir a las Ducati con una Honda poco competitiva y, al final, bueno, casi al principio, pues era la vuelta 7 de las 23 que tenía la carrera, se fue al suelo por plegar demasiado en una curva larga y veloz. Esta vez no hubo 'salvada' milagrosa, no, solo el gesto del piloto de Cervera (Lleida), abriendo los brazos y mirando a su Honda como diciéndole "¡Dios mío, que moto me han dado!"

"Todos los pilotos Honda debemos correr más riesgos que los demás, por eso acabamos en el suelo"

— Marc Márquez / Piloto del equipo Repsol Honda

"Todos los pilotos Honda tenemos que correr más riesgos que los demás y por eso acabamos muchos en el suelo, pues esta moto te traiciona", comentó Marc Márquez en DAZN, con los ojos vidriosos y aspecto desesperado. "Me he salido de la trazada en la curva que he acabado en el suelo porque necesitaba respirar. Los errores vienen por inercia. He vuelto a tener problemas en la salida y he salvado las primeras vueltas de milagro. Me duele caerme en la vuelta 7 de 23, hubiese preferido caerme en la 21, por ejemplo". Y sobre la posibilidad de que esta situación acabe forzándole a no cumplir el contrato que tiene hasta finales del 2024, Márquez insistió en que "tengo este año y el que viene de contrato con Honda e, insisto, pienso cumplirlo, con el mismo compromiso de siemore. Si no podemos fijarnos o pelear por los cinco primeros puestos del Mundial, que parece que no, habrá que pensar en los 10 primeros. Menos mal que, ahora, nos vamos a Alemania, uno de mis circuitos preferidos, donde, la semana que viene, espero que todo funcione de otra manera".

La carrera siguió con más vistosidad detrás que delante donde Martín, que rodaba en los mismos tiempos que Bagnaia, tenía imposible dar alcance o superar al campeón italiano. Por la tercera plaza hubo hasta pelea de 'hermanísimos' pues un velocísimo Àlex Márquez, que ya había sentenciado a su hermano, superó a Luca Marini, hermanastro de Valentino Rossi, pero, cuando iba directo al podio, se fue al suelo, también incomprensiblemente. Y, luego, un sensacional Zarco, siempre llegando desde atrás, se hizo con la medalla de bronce.

Triunfos españoles

"Es evidente que ha sido uno de los mejores fines de semana de mi vida", comentó Bagnaia antes de subirse al podio ante los micrófonos de Dorna TV. "Y lo es, primero porque he podido correr sin problemas, pese a la lesión en mi pie derecho y pequeños dolores; segundo, porque hemos logrado la 'pole' y la victoria el sábado y esta fiesta el domingo y, tercero, porque estamos en casa y hemos hecho felices a muchos de nuestros seguidores. Ahora vamos a Alemania donde, tal vez, sea bastante más duro".

Todo ello después de que dos grandísimos pilotos españoles, Daniel Holgado (M3, KTM) y Pedro Acosta (M2, KTM), al que quieren todos los equipos de MotoGP, menos el suyo, KTM, de cara a correr, el año que viene, en MotoGP, lograron dos preciosas victorias ante de que saliesen a la pista las estrellas auténticas. Holgado venció sobre la misma línea de meta y Acosta ganó a lo grande, en solitario.

Mundial de pilotos: 1. 'Pecco' Bagnaia (Italia, Ducati), 131 puntos; 2. Marco Bezzecchi (Italia, Ducati), 110; 3. Jorge Martín (España, Ducati), 107; 4. Brad Binder (Suráfrica, KTM), 92 y 5. Johann Zarco (Francia, Ducati), 88.

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