31 oct 2020

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EL GP DE FRANCIA DE MOTOGP

Mir: "Para ser campeón, debo ganar carreras"

El candidato mallorquín considera que es muy difícil que se repita la historia de Emilio Alzamora que, en 1999, fue campeón de 125cc sin ganar un solo GP

Bagnaia, Zarco y hasta el propio Quartararo, que dice que "en este Mundial tan loco puede pasar de todo", creen que aquella circunstancia puede repetirse

Emilio Pérez de Rozas

Joan Mir (Suzuki) mira, en el 2019, Marc Márquez (Honda), mientras habla del campeón de MotoGP.

Joan Mir (Suzuki) mira, en el 2019, Marc Márquez (Honda), mientras habla del campeón de MotoGP. / ALEJANDRO CERESUELA

Ya solo se piensa en el título, en promocionarse para ser el sustituto de Marc Márquez. Todas las miradas están depositadas en el francés Fabio Quartararo (Yamaha, 108 puntos) y el mallorquín Joan Mir (Suzuki, 100). Tanto es así que, el día antes de que arranque el Gran Premio de Francia, en el popular trazado de Le Mans, hubo quien le planteó a Mir la posibilidad de conquistar el título sin ganar ningún gran premio, tal y como hizo, en 1999, el catalán Emilio Alzamora, descubridor de tantos y tantos pilotos y manager de los Márquez. Alzamora se coronó ‘rey’ de 125cc por su regularidad, sin victoria alguna.

“Bueno, evidentemente es posible que eso suceda, aunque me extrañaría mucho, sí”, comentó, algo atónito, Mir, que reconoció haber pensado en ese tema. “Yo llevo ya mucho tiempo diciendo que para ganar este título hay que ganar carreras e, insisto, sigo pensando que debo ganar, pues aunque estamos sumando muchos puntos, aunque hemos sido lo más regulares y quien más podios hemos conseguido en los últimos cinco grandes premios, yo quiero ganar y sé que es poco menos que imposible hacerse con el título sin victorias”.

"Yo solo sé que si a Joan le dices que es campeón este año sin ganar carreras, lo firma, seguro. Ya ganará, si es necesario, el año que viene"

Johann Zarco

Piloto francés de MotoGP del equipo Esponsorama Racing

No todo el mundo coincide con esta idea. Es más, ‘Pecco’ Bagnaia, recientemente ascendido al equipo oficial de Ducati para el 2021 tras su extraordinaria competitividad este año, comentó, con acierto, que “no sé por qué no se puede repetir una conquista así, pues hemos visto que Fabio (Quartararo) ha ganado ya tres grandes premios y Joan (Mir) ninguno y, mira, Mir está sólo a ocho puntos de Fabio”.

La postura de Quartararo

El francés Johann Zarco redondeó la exposición de Bagnaia con la siguiente frase: “Es seguro, seguro, que si ahora mismo le decimos a Joan (Mir) que va a ser campeón del mundo de MotoGP este año ¡sin ganar ninguna carrera!, seguro que lo firma ¡vaya que sí! y haría bien, pues ya tendrá tiempo el año que viene de ganar…en caso de que no gane este año”.

Mientras su compañero en Suzuki, Alex Rins, elogió a Alzamora “un gran piloto” y recordó que “eran otros tiempos, ahora todo está mucho más apretado”, Quartararo señaló que “esa posibilidad es una posibilidad muy rara, sí, pero en un campeonato tan loco como el de este año a mí no me extrañaría que algo así fuese posible, la verdad”.

“Yo solo sé una cosa: quiero ganar este título ganando carreras y en ello estoy, empezando por mejorar en la ‘quali’ del sábado, que no es fácil, pero también redondeando mis buenas carreras con victorias”, sentenció el mallorquín de Suzuki.

Quartararo evita los test para no lesionarse

Esta semana ha habido muchos pilotos oficiales, por ejemplo, la pareja de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir, que han estado rodando, con la más potente de las Suzuki de calle, en el trazado de Portimao, que se estrenará en el último GP de la temporada. “Es muy, muy, divertido el circuito, sobre todo porque no es plano como todos en los que corremos ahora, sino que tienen subidas y bajadas que impresionan mucho”, dijo Rins.

Curiosamente, se le preguntó a Fabio Quartararo, líder de MotoGP, por qué no fue a probar. “No fui porque no quiero sustos, no quiero sufrir una lesión y estropear la temporada, justo cuando tenemos un triplete (Le Mans y dos carreras seguidas en Aragón) y nos estamos jugando el título. Para mí no tenía sentido ir, la verdad”. El ‘Diablo’, además, criticó a Yamaha por permitir que Jorge Lorenzo, el piloto probador, pilotase en Portimao con una M1 del pasado año. “Eso, la verdad, ni lo entiendo, ni nos sirve de mucho, pero son cosas de Yamaha”.