Ducati ficha al australiano Miller como piloto oficial para el 2021

Casi todas las grandes escuderias de MotoGP, casi todos los grandes fabricantes que compiten en la máxima categoría del Mundial de motociclismo tienen ya confirmados sus jefes de equipo, al menos, para la próxima temporada. Primero fue Yamaha anunciando el descarte del mítico Valentino Rossi para los años 2021 y 2020, reforzando la situación del catalán Maverick Viñales y promocionando al equipo oficial al 'Diablo', el francés Fabio Quartararo, el 'rookie' de la pasada campaña. Luego vino el contrato espectacular de cuatro años que la escuderia Repsol Honda, poseedora de la Triple Corona (títulos de pilotos, constructores y escuderías) le firmó al campeonísimo Marc Márquez. A continuación, poco a poco, Suzuki renovó a su joven pareja española, integrada por Àlex Rins y Joan Mir. Y, ahora, Ducati Corse acaba de anunciar el ascenso al equipo oficial de Borgo Panigale del australiano Jack Miller, hasta ahora, como ya ocurriera con Quartararo en Yamaha, en el 'team satélite' Pramac. Tan solo queda por confirmar, curiosamente, a los dos hermanos Espargaró, el mayor, Aleix, al frente de Aprilia, y Pol, como lider de KTM. Miller solo por un año (2021), pero con una opción para seguir en el 2022.

El revolucionario Miller

Miller, de 25 años, se convertirá, la próxima temporada, en uno de los jefes de Ducati y puede que en el nº 1 si, como parece ser, la fábrica italiana no está muy entusiasmada a la hora de ofrecer un buen contrato al bicampeón Andrea Dovizioso, que aún no ha recibido oferta alguna. Es más, dando casi por seguro que el también italiano Danilo Petrucci, ahora nº 2 de Ducati, pasaría a pilotar una de las motos oficiales de Superbikes, todas las miradas se dirigen en estos momentos hacia el joven valor español, Jorge Martin, de 22 años, campeón del mundo de Moto3, en el 2018, que podría ser, éste sí, el fichaje sorpresa de Ducati para formar pareja con Miller en el 2021.

Miller, que debutó en la categoría de MotoGP en 2015 con solo 20 años, llegó a Ducati en 2018 con el Pramac Racing Team, equipo con soporte de fábrica de la marca italiana, y terminó la temporada pasada en octava posición de la clasificación general tras conquistar cinco podios a lo largo del año. Eso sí, el joven australiano, que aterrizó en el Mundial con la etiqueta que lo han hecho muchos otros, entre otros Quartararo, en el sentido de que parecía que se iba a comer el mundo, tuvo unos años muy locos donde su cabeza no estaba en consonancia con su enorme capacidad para ir rápido y ganar carreras, como su primer y único triunfo en MotoGP, en Assen (Holanda), en el 2016.

La felicidad del australiano

“Antes de nada quiero dar las gracias de corazón a Paolo Campinoti, Francesco Guidotti y todo el Pramac Racing Team por el gran apoyo que me han dado durante los dos años y medio que de momento hemos pasado juntos", comenta Miller en el comunicado que ha hecho público Ducati. "Para mí es un honor poder continuar mi carrera en MotoGP con la marca de Borgo Panigale y me gustaría también agradecer a todo el management de Ducati, Claudio, Gigi, Paolo y Davide la confianza y el hecho de haberme dado esta increíble oportunidad. No veo el momento de empezar a correr este año. Estoy listo para asumir con todo el compromiso del mundo la responsabilidad de ser un piloto Ducati oficial en 2021”.

Claudio Domenicali, Administrador Delegado de Ducati Motor Holding: “Desde su llegada al Pramac Racing Team, Jack ha crecido constantemente, demostrando ser uno de los pilotos más rápidos y talentosos del Campeonato, así que estamos muy contentos de que haya aceptado pilotar la Desmosedici GP oficial del Ducati Team el próximo año. Estamos convencidos de que Jack lo tiene todo para poder luchar con continuidad por posiciones importantes, en cada carrera, a partir de esta temporada con la Desmosedici GP20 del Pramac Racing Team y de dar un gran paso adelante el próximo año gracias al total apoyo del Ducati Team”.