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Motociclismo

Marc Márquez, la octava maravilla del mundo

El piloto de Cervera se convierte en el octocampeón más joven de la historia sustituyendo al mítico Mike Hailwood

Marc, que no tenía necesidad de ganar el GP de Tailandia, se jugó la caída en la última curva para derrotar a Quartararo

Emilio Pérez de Rozas

El catalán Marc Márquez (Honda) celebra, en el podio de Buriram, su octavo título.

El catalán Marc Márquez (Honda) celebra, en el podio de Buriram, su octavo título. / AFP / LILLIAN SUWANRUMPHA

Lo dijo el mismísimo Ángel Nieto cuando, en el 2014, Marc Márquez Alentá (Honda) ganó su cuarto título mundial, el segundo de MotoGP, con una mano y ridiculizando a todos sus adversarios. “Este chico nos dejará a todos en ridículo. Antes estábamos ‘el Cordobés’ y yo; ahora están Rafa Nadal y Marc Márquez”.

Lo dijo Jorge Martínez ‘Aspar’ cuando ganó el quinto: “Por su hambre, por su carácter, por su pilotaje agresivo, por su determinación, por su poder de intimidación, habrá un antes y un después de Marc Márquez. Este chico los ha descolocado a todos, les ha cambiado el paso a todos”.

Lo ha comentado hoy, en Buriram, Tailandia, después de que Márquez arrasase con su octavo título mundial, el mismísimo Sito Pons, aquel que, con su doblete en 250cc, forzó a la construcción del Circuit de Catalunya: “Marc es el campeón de la nueva era, de la Play, el campeón de los niños que empezaron a correr a los cinco años. Es insaciable, agresivo y excepcional”.

Márquez celebró su conquista más mediática, aquella que le convierte en el octocampeón más joven de la historia con 26 años y 231 días (Mike Haiwoold lo logró a los 27; Giacomo Agostini, a los 28; Valentino Rossi, a los 29; Ángel Nieto y Carlo Ubbiali, a los 30) y lo hizo embocando la bola negra, la 8, en un inmenso billar instalado en mitad del circuito.

Obra excepcional 

Y esa era, sí, también, la octava maravilla del mundo, esa que todo el mundo persigue, con la que denomina a una obra humana excepcional que se adelanta a su tiempo o resulta muy significativa. Todos conocen las siete maravillas del mundo antiguo (la Gran Pirámide de Guiza, los Jardines Colgantes de Babilonia, la Estatua de Zeus en Olimpia, el Templo de Artemisa en Éfeso, el Mausoleo de Halicarnaso, el Coloso de Rodas y el Faro de Alejandria) o las siete maravillas modernas (Petra, la Gran Muralla, La Ciudad Maya de Chichen, el Cristo Redentor de Río, el Coliseo de Roma, el Machu Pucchu y el Taj Mahal), pues ahora ya existe la octava maravilla, antigua y moderna, que es ese estilo único, intransferible, imposible de imitar que obliga a Márquez a ganar una carrera en la última curva, jugándose el título cuando, su rival, el italiano Andrea Dovizioso (Ducati) estaba a 11 segundos de él y lo tenía ya en el bolsillo.

Por eso se trata de la octava maravilla, porque hasta que apareció este chico, que adoraba a Nieto y siente vergüenza de telefonear a Rafa Nadal para felicitarle por su éxito en el Open de EEUU, todo era demasiado normal, demasiado fácil, poco vistoso y, sobre todo, muy aburrido. Márquez llegó a Tailandia teniendo como única misión coronarse rey, de nuevo. Conquistar el octavo título, el sexto en siete años de MotoGP, completando su década prodigiosa, la que empezó con el título de 125cc, en el 2010, y se ha cerrado hoy con el sexto de MotoGP.

El más dificil todavía

Pero mientras todos querían paz, sosiego y un fin de semana de placer (‘Dovi’ llegó a rendirse el mismo jueves y dijo que todo estaba ya decidido), Márquez buscó el ‘más difícil todavía’, queriendo alcanzar el 8 dibujando la octava maravilla sobre el asfalto. Y por eso se cayó el viernes y nos tuvo a todos colgados del helicóptero que lo trasladó a un hospital de Buriram. Y por eso volvió a caerse el sábado, intentándole arrebatar la ‘pole’ al rebelde Fabio Quartararo (Yamaha), el ‘rookie’ del año. Y por eso se ha jugado hoy la caída, de nuevo, en la última curva, soportando el ataque del ‘Diablo’. Había perdido con ‘Dovi’, había perdido con Àlex Rins en la última curva y quería sentenciar a Quartararo en la última curva.

Porque aunque no quiera hablar de eso, Márquez ya, en el 2013, cuando se convirtió en el ‘rookie’ más espectacular y precoz de la historia sustituyendo al norteamericano Freddie Spencer como el más joven campeón, dejó las cosas claras: siempre querré ganar. Sobre todo, si el duelo es con quien todo el mundo (incluido él) reconoce ya como su rival más peligroso para el 2020. “Ha habido un momento, cuando me ha cogido siete décimas, que he pensado, ‘venga déjalo’, pero algo dentro de mi me decía ‘Marc hay que coronarse ganando, hay que coronarse ganando’ y por eso lo he intentando”.

Fiesta en espera

La octava maravilla sobre ruedas ha vuelto a demostrar hoy que los grandes campeones, aquellos que están hechos con el material con el que se construyen los sueños, son los que empiezan su andadura, como hizo él en el 2013, siendo el mejor ‘rookie’ de la historia (18 carreras, 6 victorias, 13 podios y 334 puntos) y la acaban (de momento) como la ha terminado él hoy, en Tailandia, ante 95.678 aficionados y siete años después con los mejores datos posibles: 15 carreras, 9 victorias, 14 podios y 325 puntos, camino del récord más grande de todos los tiempos).

El chico de Cervera (Lleida), que no hará fiesta alguna hasta que su hermano Àlex conquiste el título de Moto2 (“no hay mayor felicidad que esa, ver a mi hermano coronado bicampeón y a la familia de fiesta”), fue el campeón más joven de MotoGP con 20 años y 266 días; y el bicampeón, con 21 y 237; y el tricampeón, con 23 y 241; y el tetracampeón, con 24 y 268; y el pentacampeón, con 25 y 246 y, sí, sí, también el hexacampeón más joven de la historia de la categoría reina, con 26 años y 231 días.

Cada año es más dificil 

“Cada año es más difícil aunque parezca más fácil. Cada año es más duro, cada año hay que prepararse mejor, cada año hay más rivales, cada año son diferentes, cada año hay más motos oficiales, cada año hay más pilotos que me quieren ganar, pero yo prometo que, el año que viene, como siempre, volveré a pelear por conseguir otro título porque lo más grande de este deporte es que cada temporada empezamos todos de cero”, confesó Márquez al bajar del podio con su bola 8 negra bajo el brazo.

La bola 8, la octava maravilla del mundo, ése es Marc Márquez Alentá, nacido el 17 de febrero de 1993, justo nueve meses después de Wembley, del golazo de Ronald Koeman. Por algo será.

ASÍ LES HEMOS CONTADO EN DIRECTO EL GP DE TAILANDIA

10:59

10:23

10:22

Marc Márquez (Honda): "Ha sido como lo había soñado, después de la ventaja que tenía, después de como se había puesto el campeonato, la idea era ganar la carrera. Fabio tenía un poco más, hemos aprovechado la velocidad punta, creo que hemos acabado el año como todo el Repsol Honda se lo merecía, han trabajado muy bien, sin ellos no sería posible. 

Cuando me ha sacado casi un segundo pensaba, ya está bien así, fisicamente estoy mejor que nunca, tenía ganar y hacerlo ganando y tenía ganas de hacerlo de esta manera. Detras hay una gente que está empujando cada día. 

Parecía impensable empezar este año, el objetivo era caerse menos, estas útlimas carreras estamos yendo al límite, quiero acabar el año para empezar bien el 2020. 

Lo hace diferente cada año, los rivales son nuevos. A Fabio nadie lo ponia en las quinielas, carrera a carrera los rivales son duros. Hemos sabido sufrir. 

Está claro que los nombres son importantes, es un orgullo, una satisfactción, no quiero cambiar mi método. El año qe viene será la misma presión". 

10:12

10:07

El ocho veces campeón del mundo celebra en el podio la victoria y el campeonato. 

10:06

Suena el himno español en honor a Marc Márquez (Honda). 

10:03

Marc Márquez (Honda), Fabio Quartararo (Yamaha) y Maverick Viñales (Yamaha) los tres pilotos ganadores de la carrera se dirigen al podio para recibir sus trofeos. 

10:02


La bola 8 entró en la última curva
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Había perdido demasiadas veces en la última curva, con Andrea Dovizioso (Ducati) y con Àlex Rins (Suzuki), como para perder el día menos indicado, el día que se convertía en el octocampeón más joven de la historia. Así que Marc Márquez Alentá (Honda), al que todos definen ya como el piloto más grande de todos los tiempos, no permitió que el 'rookie' del año, aquel muchacho al que todos consideran su máximo rival de la próxima temporada, le arrebatase la posibilidad de coronarse campeón ganando, que era lo que siempre ha querido el muchacho de Cervera.
De ahí que, tras 25 vueltas comandando la carrera (algo parecido a lo ocurrido en Misano), Márquez superáse, en el inicio de la última vuelta, en la primera curva del trazado de Chang, al 'Diablo', soportarse su acoso, el ruido de su motor metido en su cabeza y, al final, resistiese el ataque suicida del francés en la última curva, ahí donde él, Marc Márquez Alentá, ganó el año pasado a 'Dovi', para coronarse rey de todos los pilotos del Mundial.
Fue un digno final para una temporada impresionante, en la que Márquez ha ganado nueve carreras, ha quedado segundo en otras cinco y se ha caído en Austin. La celebración fue la bola 8 del billar y, sí, Márquez la metio en la mesa de billar de Chang con enorme eficacia, al igual que lo ha hecho a lo largo de todo el año, venciendo cuatro carreras antes del final y superando a todos sus rivales por más de 100 puntos, es decir, por más de cuatro victorias.
"No tenía ninguna necesidad, ya era campeón, 'Dovi' estaba muy lejos, pero si no lo hubiese logrado así no hubiese estado feliz. Es Marc Márquez, el mejor de la historia, y tiene que ganar así", confesó, entre lágrimas, su ingeniero Sati Hernández.
 

10:01

10:00

09:59

Maverick Viñales (Yamaha): Hemos tenido problemas con el neumatico trasero, pensaba que podía hacerlo mejor, ha estado muy bien la carrera para recabar información y ver que mejorar. 

Fabio Quartararo (Petronas Yamaha): Me siento feliz, porque no tengo mucho que decir, me siento orgulloso del equipo y del trabajo que he hecho, lo he intentado hasta el final, si no lo hubiera intentado en la útlima vuelta, no me hubiera ido satisfecho.  

Marc Márquez (Honda): Estaba planificando el fin de semana para ir a por la victoria, mi objetivo era tratar de la mejor manera posible ganar la carrera. Fabio ha ido muy rápido en la carrera. Sabia que el sector 3 y el 4 iba muy rápido. El equipo Honda ha hecho una labor increíble, gracias a los esponsor y al equipo.

09:53

Marc Márquez (Honda) llega al parque cerrado después de su celebración jugando al billar en la pista, y lo celebra con su equipo. 

09:42

Alegría en el equipo Repsol Honda. 

09:41

FINAL. MARC MÁRQUEZ GANA EL GP DE TAILANDIA Y SE CORONA POR SEXTA VEZ CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTOGP

09:39

ÚLTIMA VUELTA. Adelanta Marc Márquez y consigue la primera posición. 

09:38

Marc Márquez le enseña la rueda a Fabio Quartararo que le aguanta la primera posición.

09:38

2 VUELTAS PARA EL FINAL. Pelea por la primera posición entre Fabio Quartararo y Marc Márquez. 

09:37

09:36

3 vueltas para el final. 

09:35

Marc Márquez está muy cerca de Fabio Quartararo a falta de 4 vueltas para el final. Marc Márquez lo va a adelantar en la recta, lo adelanta pero se tiene que abrir y se va largo en la curva de después de recta. El piloto de Yamaha mantiene la primera posición. 

09:33

6 Vueltas para el final. La tensión en el equipo Repsol Honda es muy grande. Álex Rins (Suzuki) está a tres décimas de Andrea Dovizioso (Ducati)

09:32

09:31

7 vueltas para el final. Marc Márquez se mantiene en la segunda posición y está estudiando a Fabio Quartararo. 

09:29

Alberto Puig (Honda): No es fácil, el francés corre mucho. Atacará, yo creo que sí. 

09:28

9 vueltas para el final. Igualdad en la cabeza de carrera. Áleix Espargaró se ve obligado a abandonar, una lástima para el piloto de Granollers que lo da todo y ya ha dado un aviso a Aprilia para el año que viene. 

09:26

09:25

10 VUELTAS PARA EL FINAL. 

09:24

Álex Rins (Suzuki) que salía en la décima posición ya marcha quinto. Buena carrera para el piloto barcelonés. 

09:24

11 vueltas para el final. Se mantienen las posiciones en la cabeza de carrera. Buen ritmo de Fabio Quartararo y Marc Márquez. Maverick Viñales tercero seguido de Andrea Dovizioso. Superado el ecuador de la carrera. Marc Márquez querrá ganar la carrera. 

09:21


El duelo del 2020
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Como ya se planteó en la última carrera de Aragón, Fabio Quartararo (Yamaha), del equipo 'satélite' Petronas de Yamaha, y Marc Márquez (Honda), a poco menos de medio segundo, de momento, vuelven a protagonizar el que todos (si la fábrica de los diapasones no lo estropea siguiente confianza ciegamente solo en Valentino Rossi y Maverick Viñales) el duelo del próximo Mundial, el pulso del 2020. Y, en ese sentido, es posible que Márquez, como ya hiciera en la última carrera, trate de imponerse al 'Diablo' en el último tercio de carrera o piense que, asegurado el título, pues Andrea Dovizioso (Ducati), es ya cuarto a más de 6 segundos del catalán, solo le interesa renovar el cetro.
 

09:20

12/26. Maverick Viñales recupera el ritmo y se acerca a la cabeza de carrera. 

09:19

09:18

Vuelta 11/26. Bajan del 1.31 en la cabeza de carrera. Fabio Quartararo y Marc Márquez en primera y segunda posición. 

09:17

Vuelta 10/26. Joan Mir (Suzuki) adelanta a Valentino Rossi (Yamaha).

09:15

Marc Márquez va a intentar ganar, ahora ha bajado un poco el ritmo para mantener los neumáticos. Son muy altas las temperaturas en Buriran.

09:14

Vuelta 8/26. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) que marcha primero mantiene la distancia de medio segundo sobre Marc Márquez (Honda). 

09:12

09:12

Vuelta 7/26 Maverick Viñales (Yamaha) se está quedando atrás, no puede aguantar el ritmo el piloto de Roses. 

09:10

Vuelta 6/26. Fabio Quartararo vuelve a batir el récord de la pista con un tiempo de (1.31.033)

09:10

09:09

Vuelta 4/26. Marc Márquez (Honda) bate el récord de la pista 

09:07

Vuelta 3/26. Están tirando en la cabeza de carrera y ya tienen una ventaja de medio segundo sobre Maverick Viñales que marcha en la tercera posición.  Mika Kalio (KTM) se va al suelo en la curva 8. 

09:06


Todos han montado los mismos neumáticos
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Lo sabía Marc Márquez (Honda) y por eso lo contó nada más llegar a Buriram, Tailandia. Michelin había traído un nuevo neumático blando trasero ideal para los 50 grados que hay en la pista tailandesa y ese es el que han montado, todos, todos los candidatos al podio y a la victoria. Y también todos han montado el duro delantero para controlar mejor la entrada en curva de su moto. La salida ha sido la prevista, pues Fabio Quartararo (Yamaha) ha resistido bien el ataque de Márquez, que arrancaba tercero, no así Maverick Viñales (Yamaha), que pese a pelearle la posición al campeón de Cervera (Lleida), en las dos primeras curvas, se ha tenido que consolar con la tercera plaza del pelotón.
 

09:05

Vuelta 2/26. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) marca el mejor tiempo (1.31.475) marcha en la primera posición seguido de Marc Márquez, que con esta situación ya sería campeón del mundo. . 

09:03

Andrea Dovizioso (Ducati) en la cuarta posición, seguido de Morbidelli, Joan Mir (Suzuki), Álex Rins (Suzuki). Marc Márquez adelanta a Fabio Quartararo en la recta pero se va largo el de Cervera y el piloto del Petronas Yamaha recupera la posición. 

09:01

Pilotos y motos llegan a sus posiciones después de la Warm Up Lap.  Problemas para Jack Miller al llegar a la parrilla. 

Arranca la carrera. Fabio Quartararo en la primera posición, seguido de Marc Márquez y Maverick Viñales. 

09:00

Neumáticos blando trasero y duro delantero para casi todos los pilotos. 

08:59

Arranca el GP de Tailandia. 

Empieza la Warm Up Lap

08:57

TODO PREPARADO PARA EL INICIO DE LA CARRERA-. 

08:54

5 minutos para el inicio de la carrera. 

08:53

Pilotos, motos y técnicos ocupan sus posiciones en la parrilla de salida. 

08:53

08:52

Se escucha el himno de Tailandia en el circuito de Buriran. 

08:52


Una carrera sin estrategia
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Marc Márquez ha confesado al llegar a Buriram (Tailandia), donde ganó el pasado año, que, el año pasado, 'Doví' ralentizó mucho la carrera porque tenía miedo de maltratar su neumático trasero. Hoy, con la nueva goma blanda que Michelin ha traido al trazado de Chang, parece que todos irán iguales y, por tanto, la moto y el piloto serán decisivos. "No pienso mirar a mis rivales, trataré de ganar, tengo ritmo y veremos cómo se comportan las Yamaha de Fabio y Maverick a final de carrera aunque, al inicio, puede que estemos juntos".
 

08:50

Esteban García (Técnico Maverick Viñales): Cada carrera es diferente, hemos preparado muy bien esta carrera y vamos a aprovechar esta oportunidad. Creemos que va a ir bien. Daremos el 100%

08:48

Paolo Ciabatti (Ducati): Las Yamaha son muy rápida, puede ser una carera de grupo. marc es rápido como siempre pero no como en Aragón. Para nosotros ya pensamos en 2020. Neumáticos blando detrás y duro delante. 

Davide Brivio (Suzuki): La temperatura del asfalto es muy alta. Para las gomas es muy dificil. Los tres primeros son muy rápidos. 

08:45

Carrera a 26 vueltas

08:44


Una temporada perfecta, sin casi
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Lo dijo el jueves su máximo rival, el veterano italiano Valentino Rossi (Yamaha), poseedor de nueve títulos mundiales, "Marc está haciendo la temporada perfecta o casi, muy parecida a la del 2014, cuando ganó 13 carreras". La verdad es que es la temporada PERFECTA pues, a excepción de la caida de Austin (Texas, EEUU), ha estado siempre, ha vivido, se ha comprado dos parcelas en el podio: 8 veces primero (Argentina, Jerez, Le Mans, Barcelona, Alemania, Brno, Misano y Aragón) y 5 segundos puestos (Catar, Italia, Holanda, Austria e Inglaterra).
 

08:42

Pol Espargaró (KTM) que cumple su Gran Premio número 100 está haciendo un esfuerzo titánico después de la fractura que sufrió hace dos semanas y que le obligó a pasar por quirófano y de la que aún se está recuperando. 

08:39

Maverick Viñales (Yamaha) se mete en Top tres de nuevo, en la carrera de hoy tiene una buena oportunidad para subir al podio. 

08:35

08:35

Andrea Dovizioso (Ducati): Lo tiene dificil pero no imposible para frenar a Marc Márquez y retrasar la conquista del título del piloto de Honda. 

08:33

Marc Márquez: "Me encuentro bien, aquí cuando te siguen es más fácil. Dovizioso sale septimo, aquí Fabio Quartararo y Viñales etán mejor que "Dovi".

08:31

Ha llegado otro gran día
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Pese a tener poco más de 26 años, Marc Márquez Alentá, pues mamá Roser tiene mucho que ver en el estallido de semejante estrella, está, de nuevo (y más que vendrán) frente a uno de los días importantes de su carrera deportiva. Si gana o le saca dos o más puntos al subcampeón italiano Andrea Dovizioso (Ducati), el muchacho de Cervera (Lleida) se convertirá en el octocampeón más joven de la historia: 125cc (2010, Moto2 (2012) y MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019). Márquez, que ha estado dominando el fin de semana de Tailandia, junto a los 'yamahistas' Fabio Quartararo y Maverick Viñales, asegura que saldrá a ganar y que no piensa mirar ni la pizarra ni a sus rivales.
 

08:30

En el WarmUp el piloto de Cervera marco el mejor tiempo (1.30.921) mientras que Andrea Dovizioso tuvo problemas con la horquilla y tuvo que entrar en el Pit Lane a coger la segunda moto para terminar el último entrenamiento antes de la carrera.

08:28

Marc Márquez que tan solo debe conseguir 2 puntos más que Andre Dovizioso (Ducati) lo tiene todo controlado y su objetivo es ganar la carrera. 

08:27

Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) saldrá desde la pole en el GP de Tailandia al marcar el mejor tiempo (1.29.719) en la Q2. Mavrick Viñales (Yamaha) saldrá segundo seguido de Marc Márquez (Repsol Honda) que hoy puede proclamarse campeón del mundo de MotoGP por sexta vez. 

08:22

El Chang International Circuit se encuentra en la ciudad de Buriran. Trazado diseñado por Hermann Tilke, se inaguró en 2014, con una longitud de 4.554 metros, cuenta con 12 curvas y tiene una capacidad para 100.000 personas. 

08:17

Buenos días, arranca la retransmisión en directo online del Gran Premio de Tailandia que se disputa en el Chang International Circuit. 

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