Así es el tren japonés que funciona con caldo de cerdo

El ferrocarril Takachiho Amaterasu ha cambiado el combustible de sus convoyes turísticos por un biodiésel elaborado con sopa ramen hecha con hueso de cerdo. Esto ha ocurrido en la ciudad japonesa de Takachiho (provincia de Miyazaki) donde los esfuerzos hacia la descarbonización hacen que ahora los gases del tubo de escape huelan a arroz frito. Según el diario 'Sankei News', el humo "es menos humeante y ha sido bien recibido por los pasajeros".

Este combustible biodiésel había sido testado por primera vez en agosto en sustitución del aceite ligero, proeza que ha sido desarrollada por la empresa de transporte de la provincia de Fukuoka, Nishida Shoun.

La empresa ha conseguido esta gesta con un sistema que separa la manteca de cerdo de la sopa ramen; tras este paso, se recoge el sobrante, que es la materia primera de este nuevo combustible. Seguidamente, se termina de fabricar refinándolo mediante un método especial para que no se endurezca.

El tren consta de un vagón de conducción con motor diésel y dos vagones de pasajeros que pueden transportar a un total de 60 personas. Los convoyes realizan un recorrido de ida y vuelta de unos 5 km en 30 minutos.

Otra curiosidad es que durante el trayecto los conductores soplan pompas de jabón y proyectan luces en los túneles, habitualmente para entretener a los pasajeros. Sin embargo, lo más destacado del Ferrocarril Amaterasu es la vista desde el Puente Ferroviario Takachiho, de 105 metros de altura.

Finalmente, en el túnel es el punto donde más se puede notar el olor a combustible biodiésel derivado de la sopa de huesos de cerdo. Según el medio japonés 'NHK': "Cuando sientes el olor a tu alrededor... ¡Ah! ¡Realmente huele a arroz frito, a sopa tonkotsu!".

“En el futuro, me gustaría producir combustible biodiésel a partir del aceite usado recolectado en Takachiho”, explica Hiroyoshi Saito, director general de Takachiho Amaterasu Railway.