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OBRAS DE MEJORA

Un bus lanzadera cubrirá todo el tramo de la L1 del metro cortado por obras

A partir del 25 de julio el servicio de transporte alternativo se adaptará a la reducción de la demanda de la movilidad del mes de agosto, que se estima que será de más del 50%

Hasta el 30 de agosto variará el recorrido de uno de los dos autobuses lanzadera, que cubrirá todo el tramo afectado, y se mantendrá el que circula entre Clot y Fabra i Puig

El Periódico

Infografía sobre el tramo de la L1 afectado por las obras.

Infografía sobre el tramo de la L1 afectado por las obras. / ayuntamiento de barcelona

Un bus lanzadera hará el recorrido entre Fondo y Clot para ofrecer una mejor solución a las necesidades de los vecinos del distrito de Sant Andreu, y otro bus reforzará el servicio en el eje de la Meridiana hasta Fabra i Puig.

Los autobuses lanzadera continuarán desde Onze de Setembre hasta Clot pasando por las estaciones intermedias de Fabra i Puig, la Sagrera y Navas, en intervalos de entre 5 y 6 minutos los días laborables. 

Los buses de este recorrido se superpondrán a los del segundo servicio especial, que seguirá haciendo el trayecto entre Clot y Fabra i Puig en intervalos de entre 2,5 y 3,5 minutos los días laborables.

Sin embargo, a partir del 25 de julio el servicio de transporte alternativo se adaptará a la reducción de la demanda de la movilidad del mes de agosto, que se estima que será de más del 50%. Y hasta el 30 de agosto variará el recorrido de uno de los dos autobuses lanzadera, que cubrirá todo el tramo afectado, y se mantendrá el que circula entre Clot y Fabra i Puig.

Más capacidad

También se aumentará el aprovechamiento de la capacidad de los autobuses que salen de Fondo y se añadirán conexiones para los usuarios con origen o destino en Torras i Bages, Trinitat Vella y Baró de Viver.

El servicio se seguirá prestando con vehículos articulados accesibles para personas con movilidad reducida y se reforzará con otro servicio especial con dos autobuses estándar y acompañamiento, que enlazará las estaciones de metro de Glòries, que dispone de ascensores, y Clot.

Mejor alternativa: la L9 y el Cercanías

A pesar de esta oferta de bus, se sigue recomendando la alternativa ferroviaria como sistema más rápido, sobre todo, la línea L9 Nord de metro, que conecta la Sagrera con Fondo en 13 minutos, en combinación con la línea L5.

Las obras en la L1

El motivo del corte en la línea L1 son las obras de renovación integral de la infraestructura y la modernización de más de 9 kilómetros de vías, aparatos de vía e instalaciones en un tramo de la línea L1 de metro que tiene más de 50 años de antigüedad.

Las obras se concentran en el mínimo tiempo posible, dos meses, y coinciden con la época del año con menos movilidad urbana para reducir las molestias a los usuarios.

Se puede consultar toda la información sobre el servicio de metro de la línea L1 y las alternativas de transporte durante el corte del servicio entre las estaciones de Clot y Fondo en el web de TMB.

Mejoras en la L2

Durante el mes de agosto también se realizarán obras de mejora en la L2 de metro entre Paral·lel y Sagrada Família.

Las obras de mejora de la infraestructura del metro comportan cortes de servicio en las líneas L2 y L5 este verano. El tramo entre Paral·lel y Sagrada Família (L2) estará fuera de servicio del 27 de julio al 30 de agosto, mientras que el servicio se interrumpirá en la L5 entre las estaciones de Can Vidalet y Collblanc del 29 de julio al 1 de septiembre con motivo de las obras en la nueva estación de Ernest Lluch.

La alteración del servicio en las dos líneas se ha concentrado en el mínimo tiempo posible y se hace en la época del año con menos movilidad urbana. Estos cortes coinciden con las obras de renovación integral de la infraestructura que ya están en marcha en la línea L1, entre las estaciones de Clot y Fondo, que se alargarán hasta el 30 de agosto.

Alternativas de transporte durante el corte en la L2

El servicio en la línea L2 quedará afectado en el tramo entre Paral·lel y Sagrada Família del 27 de julio al 30 de agosto (ambos incluidos). Así, las paradas de Paral·lel, Sant Antoni, Universitat, Passeig de Gràcia, Tetuan y Monumental quedarán sin servicio y Sagrada Família funcionará como terminal de línea.

Como alternativa se pueden utilizar las líneas regulares de bus D50, H12 y H16, que cubren de manera total o parcial el trayecto entre las estaciones afectadas por el corte. También se pueden utilizar el resto de las líneas de la red de metro, sobre todo, la L3.

Un equipo de informadores se distribuirá por las estaciones afectadas de la línea L2 para orientar a los usuarios sobre los mejores recorridos alternativos.

Alternativas de transporte durante el corte en la L5

Del lunes 29 de julio al domingo 1 de septiembre (ambos incluidos) el tramo entre Can Vidalet y Collblanc de la línea L5 estará cerrado, por lo que la estación de metro de Pubilla Cases quedará sin servicio. Can Vidalet y Collblanc serán terminales provisionales de los dos tramos de línea abiertos, que funcionarán con normalidad.

Se habilitará un servicio especial de autobuses que cubrirá el tramo en obras entre Can Vidalet y Collblanc, con parada en la estación intermedia de Pubilla Cases, con el horario habitual del metro.

Unos días antes y también durante los primeros días de las afectaciones se ofrecerá información en las estaciones afectadas y en las paradas donde se ha habilitado el servicio de bus sustitutorio sobre las combinaciones alternativas con la red de transporte ferroviario y de superficie de la zona.