Mejora de infraestructuras
Comienzan las obras del desdoblamiento de la B-224 a su paso por Martorell
El Departament de Territori calcula que unos 30.000 vehículos dejaran de atravesar la urbanización Pou del Merlí de Martorell
El desdoblamiento de la B-224 entre Martorell y Sant Esteve Sesrovires empezará en septiembre
El Gobierno formaliza las obras de protección acústica en cuatro vías de Barcelona
La consellera Capella, durante su parlamento en la inauguración de las obras / LALI PUIG / DEPARTAMENT DE TERRITORI
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Ya han comenzado las obras de desdoblamiento de la carretera B-224, entre Martorell y Sant Esteve Sesrovires, con un presupuesto de 26,5 millones de euros. Una vez acabados los trabajos, el Departament de Territori calcula que unos 30.000 vehículos dejaran de atravesar la urbanización Pou del Merlí de Martorell, con la consiguiente mejora de la calidad de los vecinos. La 'consellera' de Territori, Ester Capella, ha visitado el lugar para dar comienzo oficial a las obras: "El desdoblamiento contribuirá a mejorar la capacidad y la funcionalidad de uno de los principales ejes de comunicación entre el Baix Llobregat y la Anoia".
En concreto, el desdoblamiento de la B-224 afectará a un tramo de dos kilómetros de longitud, entre la nueva rotonda del polígono Anoia, en Sant Esteve Sesrovires, y el enlace con la A-2 y la AP-7, con una conexión a la trama urbana de Martorell a través de la calle del Puig del Ravell. "Desde el Gobierno trabajamos en la red viaria con el objetivo de mejorar su funcionalidad y seguridad y garantizar su mantenimiento", ha explicado la 'consellera' Capella, "al mismo tiempo que fortalecemos las ciudades y pueblos de nuestro país".
También han asistido al acto los alcaldes de Martorell, Xavier Fonollosa, y Sant Esteve Sesrovires, Enric Carbonell. "Hoy es un día importante para Martorell, ya que después de mucho tiempo reivindicando la transformación de la B-224, finalmente tendremos una infraestructura adecuada al tráfico de alta densidad que tiene esta carretera", ha expresado el alcalde Fonollosa.
En cuanto al trayecto, en un primer tramo de 500 metros, la duplicación se apoya en la calzada actual de la B-224 y, a continuación, se separa en sentido norte. De esta manera, se creará una nueva conexión a Martorell que completará la existente, al mismo tiempo que la B-224 actual pasará a tener una funcionalidad más local. La vía que se ejecutará constará de dos calzadas de dos carriles de circulación de 3,5 metros de ancho cada uno, arcenes exteriores de 1,5 metros e interior de 1 metro.
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