El mortal accidente ferroviario de la India se produjo por un fallo en las señales electrónicas

El ministro indio de Transporte Ferroviario, Ashwini Vaishnaw, afirmó el domingo que las autoridades identificaron "la causa del accidente y las personas responsables" de uno de los peores accidentes ferroviarios de la historia de India. Precisó que el accidente se debió a un "cambio que se produjo en la señalización electrónica". Este lunes, el ministro juntó las manos en señal de oración cuando un tren cargado con carbón pasó por el lugar del accidente, reanudando el servicio tras 51 horas.

A pesar de las declaraciones oficiales, distintos medios de comunicación del país han asegurado que las causas podrían ser humanas. El diario 'The Times of India', que cita una investigación preliminar, indicó el domingo que la causa del accidente pudo ser un "error humano". El Coromandal Express que conectaba Calcuta con Chennai había recibido luz verde para circular por la vía principal pero fue desviado por un error humano a una vía donde estaba detenido un tren de mercancías, según este diario. Entonces, el convoy de pasajeros chocó con este segundo tren a una velocidad de 130 km/h. Tres vagones quedaron tendidos sobre la vía adyacente, golpeando la parte trasera de un tren de pasajeros que iba desde Bangalore hacia Calcuta.

El choque ha dejado un balance que asciende por el momento a 275 muertos. De los 1.175 heridos, 382 permanecen todavía hospitalizados, indicaron este lunes las autoridades. Se teme que el número de víctimas mortales aumente, ya que muchos heridos se encuentran en estado grave.

Tras la catástrofe, se colocaron grandes redes verdes a lo largo de las vías para ocular los vagones destrozados, que fueron empujados a los costados de los terraplenes.

Hospitales abarrotados

El primer ministro indio Narendra Modi visitó el sábado el lugar del accidente y a pasajeros hospitalizados. "Ningún responsable" del accidente quedará impune, prometió.

Los heridos en peor estado fueron trasladados a hospitales más grandes en otras ciudades, pero muchos supervivientes continuaban siendo tratados en el principal hospital estatal de Balasore.

Gura Palai, de 24 años, un jornalero del estado de Jharkhand, sufrió varias heridas en una piernas y un hombro. Su familia está feliz de que haya sobrevivido, pero preocupada por el futuro.

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"Tienen que operarle la pierna, y los doctores dicen que la recuperación llevará algún tiempo", afirmó su tío, que no quiso dar su nombre, de pie junto a la cama junto a la esposa y el hijo de Palai. "Es el único miembro que trabaja de su joven familia. ¿Cómo sobrevivirán?", se preguntó.

Por ahora, es el peor accidente ferroviario en India desde 1995, cuando un choque entre dos expresos cerca de Agra, la ciudad donde se encuentra el Taj Mahal, provocó más de 300 muertos. El accidente más letal en la historia de India ocurrió el 6 de junio de 1981 en el estado de Bihar (este), cuando siete vagones de un tren se precipitaron desde un puente al río Bagmati, matando a entre 800 y 1.000 personas.