Política migratoria
Polémica en Reino Unido por la deportación a Ruanda de migrantes irregulares
El bloqueo de embarcaciones que llegan por el Canal de la Mancha podría obligar, sostienen, a que se creen nuevas vías más peligrosas todavía
La comisión de Interior del Parlamento británico ha cuestionado que el plan del Gobierno británico de deportar a demandantes de asilo a Ruanda
tenga el efecto de disuadir a los migrantes que pretenden cruzar irregularmente el Canal de la Mancha.
"No está claro todavía si esto tendrá este efecto", concluyen los diputados en un informe publicado este lunes, en el que piden al Ejecutivo que presente evidencias así como las medidas detalladas que se llevan a cabo para "garantizar el bienestar físico y mental" de los trasladados.
En este sentido, el comité niega que exista "una solución mágica" para abordar la
inmigración irregular
que cruza el canal con embarcaciones precarias y que, en cambio, se necesitan "políticas detalladas, fundamentadas, probadas y adecuadamente costeadas".
En 2021 llegaron en pequeños botes más de 28.500 personas y se espera que aumenten este 2022 a más de 60.000 al cerrar el año, según recoge el informe.
Ante este incremento, a mediados de abril el gobierno de
Boris Johnson
anunció un acuerdo con Ruanda en el que se comprometía a proporcionar 120 millones de libras para el desarrollo del país africano (más de 141 millones de euros) y este, a cambio, se prestaba a acoger a los demandantes de asilo de Reino Unido.
A pesar de la "gran visibilidad" que tienen las llegadas de los botes a las costas británicas -con tragedias como las 27 personas ahogadas el pasado 24 de noviembre-, los diputados del comité recuerdan que hay muchos inmigrantes que siempre han entrado clandestinamente por otras vías, como el ferry, el avión y el tren.
El aumento reciente de gente que opta por las embarcaciones precarias se atribuye al refuerzo de seguridad de las autoridades galas y británicas en el norte de Francia, que ha desplazado el flujo que solía optar por vehículos más seguros -ahora más vigilados- a la peligrosa ruta de cruzar el canal en bote.
Por esta razón, el comité avisa del peligro de "una victoria pírrica" si se bloquea la llegada de embarcaciones, ya que se podrían crear nuevas vías más peligrosas todavía, y recomienda más cooperación con Francia y el resto de la Unión Europea, a pesar de los obstáculos del Brexit.
"El Gobierno corre el riesgo de socavar sus propias ambiciones y la posición internacional del Reino Unido si no puede demostrar que las políticas propuestas, como las devoluciones, ahora abandonadas, y el procesamiento en el extranjero, como la asociación de Ruanda que ahora está impugnada legalmente, son compatibles con el derecho y las convenciones internacionales", arguyen los parlamentarios.
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