BUSCADOR | Comprueba si tu vehículo podrá circular por las Zonas de Bajas Emisiones del área de Barcelona si prospera el decreto del Govern

El pulso entre importantes ayuntamientos de la región metropolitana de Barcelona (Badalona, Terrassa, Sabadell o Mataró, por ejemplo) y el Govern de la Generalitat por un nuevo decreto catalán ha vuelto a poner a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en el foco.

Las hasta la fecha inéditas restricciones de circulación a los vehículos con 'etiqueta B' (amarilla) son el principal objeto de controversia: mientras que el Departament d'Acció Climàtica defiende que para combatir la contaminación deben empezar "antes del 1 de enero del 2026" (para vehículos diésel 'Euro 4', modelos entre 2006 y 2013) y aplicarse a todos los 'etiqueta B' "antes del 1 de enero del 2028", las ciudades han solicitado flexibilizar la regulación, por ejemplo retrasando los plazos a partir de los cuales compute la limitación de circulación.

Multimedia | La mitad de los vehículos del área de Barcelona no podrán ir por las ZBE si prospera el decreto del Govern

La potencial dimensión de la medida en las ciudades, en caso de prosperar la regulación del Govern (ahora en fase de exposición pública y cuya aprobación está prevista para este primer trimestre de 2024), la ofrecen a día de hoy los datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), obtenidos a partir de los parques locales de automóviles matriculados a cierre del año 2022, ya que los de 2023 todavía no están consolidados. Estos datos incluyen turismos, camiones, furgonetas, autobuses, motocicletas, tractores industriales, ciclomotores y 'otros vehículos'.

Teniendo en cuenta este contexto, ¿es tu vehículo 'sin etiqueta' o tiene 'etiqueta B' y, por lo tanto, entraría en la limitación de circulación de las ZBE del área de Barcelona si finalmente prospera el actual decreto del Govern? Introduce tu matrícula y compruébalo en el siguiente buscador que EL PERIÓDICO ofrece a sus lectores.

Circunscribiendo el foco a ciudades de más de 50.000 habitantes de la provincia de Barcelona, los citados datos reflejan que, de media, la suma de vehículos matriculados 'sin etiqueta' y con 'etiqueta B' en las grandes ciudades representa un 53,9% del parque total de vehículos matriculados en ellas. Es decir: en caso de prosperar la regulación que propone el Govern, en torno a la mitad de los vehículos matriculados en las grandes ciudades del área de Barcelona quedarían afectados por las restricciones de las ZBE, que en 2028 pasarían a vetar el paso a todos los 'etiqueta B' en las ciudades de más de 50.000 habitantes.

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