Proyecto urbanístico

Convocan una nueva protesta para “detener” el Pla de Ponent de Gavà

Gavà tendrá una nueva estación de Rodalies en 2027

Ecologistas en Acción se opone a la segunda estación de tren de Gavà

El Pla de Ponent de Gavà pone en pie a ecologistas y vecinos

Imagen de archivo de una protesta en Gavà contra el Pla de Ponent

Imagen de archivo de una protesta en Gavà contra el Pla de Ponent / Plataforma No al Pla de Ponent - Salvem el Calamot

Àlex Rebollo

Àlex Rebollo

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La plataforma Aturem El Pla de Ponent ha vuelto a convocar una nueva manifestación ciudadana, y a la que se invita a los vecinos de Gavà y Castelldefels, para expresar su oposición al macroproyecto urbanístico de Gavà (Baix Llobregat), el cual, según los integrantes de la asociación, “pone en peligro un corredor natural vital entre el Garraf y el Delta del Llobregat”

El Pla de Ponent de Gavà es el proyecto urbanístico más ambicioso del municipio. Entre otras cuestiones, prevé la construcción de casi 5.000 viviendas (4.896, para ser exactos), 1.958 de las cuales con algún régimen de protección pública, así como una veintena de equipamientos. Se presentó en 1993, pero no se aprobó hasta el año 2006 y, como tantos otros proyectos urbanísticos metropolitanos, se vio afectado por la crisis económica derivada del ‘boom’ inmobiliario, que lo paralizó durante años.

En 2014 se construyó una primera promoción de vivienda protegida en la zona de Can Ribes, la más cercana al núcleo urbano del Pla de Ponent, ahora hace un año que se entregaron las viviendas de la segunda promoción pública, también en Can Ribes. Las demás promociones siguen a la espera y el Ayuntamiento de Gavà dice que “se está trabajando en poner al día el proyecto de urbanización, para introducir mejoras y actualizar algunos aspectos medioambientales”. 

Así, el Gobierno local incide en que este 2024 “será un año importante”, debido a que se iniciarán las obras del tercer CAP de la ciudad. Entidades ecologistas y vecinales no niegan la importancia de un tercer CAP o de sumar vivienda a precio asequible, pero tachan el proyecto de “especulativo” debido al volumen de nuevas viviendas que supone y reiteran que su desarrollo supondrá “impactos ambientales significativos”.

Una piscina olímpica en Ca n’Horta

La marcha reivindicativa empezará a las 10.00 h de este sábado 13 de enero en la plaza del Ayuntamiento de Gavà y recorrerá varios puntos de la zona del Pla, incluyendo paradas en Ca n’Horta, la zona de la nueva piscina olímpica de la ciudad y el espacio para la nueva estación de Renfe en el municipio. Dos proyectos que desde la plataforma tildan de “innecesarios”.

Sobre la construcción del complejo de piscinas, Aturem el Pla de Ponent señala que su construcción “implicaría la destrucción del entorno histórico de la Masía de Ca n'Horta del siglo XVII, una de las masías más emblemáticas del Turó del Calamot”. Desde el Ayuntamiento de Gavà defienden que la piscina descubierta es un equipamiento “largamente reivindicado por la ciudadanía de Gavà” y que la alcaldesa Gemma Badia decidió que “la mejor ubicación” era Ca n'Horta.

Plano de la futura piscina de Ca n'Horta, en Gavà.

Plano de la futura piscina de Ca n'Horta, en Gavà. / Ayuntamiento de Gavà

“Contribuirá a la creación de un espacio público de calidad que mejora claramente las condiciones actuales de la zona”, añade el consistorio con relación al proyecto, que se espera que sea una realidad antes de finalizar el presente mandato, en 2027. Con todo, tanto la plataforma como algunos grupos de la oposición de Gavà han reprochado en distintas ocasiones que se apueste por un nuevo complejo de piscinas en plena situación de emergencia climática y que se ubique lejos del núcleo urbano.

“Somos muy conscientes de la situación de sequía, pero Gavà debe tener una piscina pública descubierta, como la tienen tantas ciudades, cubriendo así una carencia histórica”, reivindica el Ejecutivo municipal.

La segunda estación de Renfe

La protesta terminará en el punto donde está prevista la construcción de la segunda estación de tren de Gavà, la cual también está prevista que entre en funcionamiento en 2027. Aturem el Pla de Poenent critica que la estación estará ubicada tan solo a dos kilómetros de las actuales estaciones de Gavà y Castelldefels.

El Ayuntamiento gavanense calcula que, una vez esta estación sea una realidad, dará servicio a unas 3.200 personas a diario y que, una vez se desarrollen los distintos proyectos inmobiliarios del Pla de Ponent, tendrá una demanda de “17.500 usuarios”. “Es un ejemplo de previsión”, sostiene del Gobierno municipal, que añade que, con esta infraestructura, “se avanza a desarrollos residenciales y económicos progresivos de Gavà, para atender necesidades futuras”. 

La defensa de la estación no convence a los ecologistas, que instan a ahorrarse la inversión y destinar el dinero a “mejorar la red de Rodalies”.

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