Luis Conde: "Mi gran objetivo es popularizar la náutica"

El Salón Náutico de Barcelona celebra a partir del 10 de octubre una nueva edición en el Port Vell, que llega con buenas expectativas y un sector al alza. Luis Conde es el presidente de la cita, organizada por Fira de Barcelona. 

--El sector náutico se encuentra en un buen momento, pero ¿se volverán alcanzar cifras de antes de la crisis?

--Desde el 2013, el sector está experimentando un crecimiento sostenido, pero nadie espera que se pueda llegar a las cifras tan elevadas de antes de la crisis. La industria ha crecido este año un 4,5% y el Salón Náutico, un 8%, lo que significa que tenemos un lleno total y que hay expectativas de venta. Además, ya tenemos registrados on line un 50% más de visitantes que el año pasado.

--¿Una de las claves de este crecimiento ha sido dirigirse a todo tipo de públicos?

--Mi gran objetivo es popularizar la náutica. Se tiene la imagen de que es elitista, pero no es así. Por ejemplo, una lancha con motor fueraborda para cuatro personas cuesta 19.000 euros, lo mismo que un coche compacto. Y un amarre, 15.000 euros, que es bastante menos que una plaza de párking. Así que un barco cuesta menos que tener un coche. Y una semana de vacaciones en un velero de alquiler para seis personas cuesta 2.000 euros, es decir, menos de 50 euros al día por persona. En según qué casos, es más caro ir en avión y alojarse en un hotel.

--¿Cómo ayudan las actividades que organiza el salón para esa popularización?

-Tenemos bautismos de mar, vela ligera, paddle surf… Todo para acercar el mar a la gente. Después de los JJOO del 92, Barcelona giró hacia el Mediterráneo, y fue un gran acierto. Ahora toca que los ciudadanos también puedan mirar al mar.

--En esta edición, el salón también apuesta por nuevos modelos de negocio, basados en las nuevas tecnologías.

-El barco conectado es el futuro. Actualmente, te ofrece a través de sus sensores todo tipo de información sobre el rumbo, la velocidad, la posición, la profundidad… En breve, todo esto se podrá controlar desde el móvil o el reloj inteligente. Y más adelante, llegará el barco autónomo. Hasta llegar ahí, hay que apoyar a las start-ups que usan la tecnología para renovar el mundo de la náutica.