Comienza la ampliación del Pont d'Esplugues que permitirá la instalación de un carril bici

Ya lo destacó la alcaldesa de Esplugues de Llobregat, Pilar Díaz (PSC), durante la presentación del plan '4x100' de reforma de todas las calles del municipio: el proyecto más destacado de los que se llevarán a cabo en la primera fase de la ambiciosa iniciativa sería la ampliación del Pont d'Esplugues. No en vano, el puente que forma la calle Laureà Miró sobre el Parc dels Torrents es uno de los espacios urbanísticos más característicos del municipio.

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Con la obra, que separará el paso de personas a pie del de los vehículos de movilidad personal (VMP), el consistorio busca "acabar de conectar la ciudad con la red metropolitana Bicivia. "Esta es una obra importante tanto por el hecho de ser un lugar emblemático e histórico de Esplugues, como por lo que supondrá para favorecer desplazamientos en movilidad sostenible", ha destacado Pilar Díaz.

El Ayuntamiento explica que los trabajos, iniciados a mediados de enero y que se prolongarán unos seis meses, consisten en la instalación de una pasarela adosada al lado montaña del puente. Esta ampliación permitirá ganar espacio para un carril bici bidireccional de 2,5 metros de anchura que discurrirá por la acera, aunque separado de la parte para peatones.

Así, el nuevo carril conectará el procedente de la calle Laureà Miró desde Sant Just Desvern con el que transcurre por la avenida Països Catalans, manteniendo los actuales carriles para vehículos y la plataforma del tranvía. En la actualidad, las personas que van en bici o patinete han de realizar este tramo por la calzada, o bien bajar del vehículo e ir a pie por la acera: "El puente está siendo una fuente de conflictos", admitía la alcaldesa en octubre de 2023, en referencia a la difícil convivencia entre los peatones, el tráfico rodado y los VMP.

La estructura ya fue ampliada en los años 60 del siglo pasado (a los arcos originales de ladrillo se le adosaron arcos de hormigón) y hace unos 20 años para la construcción del tranvía.

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