Empiezan las obras del nuevo carril bici de la calle Mallorca en Barcelona

Este lunes, 30 de enero, comienzan las obras para crear un nuevo tramo de carril bici en la calle Mallorca, que unirá la calle del Clot con Cartagena. Se trata de una actuación que se enmarca dentro de las cinco obras que comienzan este mes de enero para ampliar la red de carriles bicicleta de Barcelona.

Este nuevo carril bici segregado y unidireccional estará ubicado en el lado mar de esta calle, y unirá el carril bici procedente de la calle Clot con el tramo del carril bici de la calle Mallorca, que ya en funcionamiento, a partir del cruce de la calle Cartagena. De este modo, los usuarios de bicicletas, patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP) tendrán un nuevo eje horizontal que cruzará la ciudad en sentido Llobregat, uniendo el barrio del Clot con la Estación de Sants a través del Eixample. Está previsto que esta obra esté terminada en abril.

Para llevar a cabo las obras de este nuevo tramo, se realizarán diversos trabajos como la ejecución de las canalizaciones para semáforos, el fresado y aglomerado del pavimento del carril bici, trabajos de pintura y, finalmente, la colocación de piezas separadoras y pilones.

Algunos de estos trabajos se realizarán en fin de semana o en horario nocturno. "Se tomarán las medidas necesarias para minimizar las molestias al vecindario", ha explicado el consistorio en un comunicado.

Una vez acabadas las obras, la calle se quedará con dos carriles de circulación más un carril bus en el lado montaña, y el carril bicicleta quedará en el lado mar; todos ellos en sentido Llobregat. También se elimina el cordón de servicios.

La actuación se financia con fondos europeos Next Generation y se enmarca en el proyecto de construcción de 32,6 kilómetros nuevos de carril bici y la mejora de 11,7 kilómetros ya existentes. El objetivo, afirma el ayuntamiento, es llegar este 2023 a tener una red total de 272 kilómetros, para hacer de Barcelona una ciudad más sostenible.

El uso de bicicletas y patinetes eléctricos continúa creciendo en la capital catalana. Según datos del consistorio, actualmente en Barcelona se realizan unos 220.000 desplazamientos diarios con estos transportes, lo que supone un incremento del 11% con respecto al año anterior, y del 23% con respecto a antes de la pandemia.