La expansión de Cooltra por Europa impulsa un 35% la rentabilidad de la empresa catalana en 2023

Tras unos años de crecimiento explosivo del sector y otros de puesta en duda del modelo, Cooltra parece haber encontrando su lugar. La compañía celebra este lunes haber cerrado 2023 con una cuota de mercado del 40% en España (y del 70% en Italia), con una estabilización de sus ingresos en torno a los 45 millones de euros y, a lo que da más importancia, con una mejora de su 'ebitda' del 35%. La compañía catalana de alquiler de motos y bicicletas ganó, antes de descontar el pago de impuestos, amortizaciones y otros gastos contables, 7 millones de euros.

"El esfuerzo que realizamos año tras año para dar respuesta a más de 2 millones de usuarios en Europa y a más de 1.000 compañías y administraciones públicas en su camino hacia la movilidad sostenible se ve reflejado en el crecimiento progresivo de los beneficios del grupo", sostiene el fundador y consejero delegado de Cooltra, Timo Buetefisch, en un comunicado en el que se relaciona esta mejora del beneficio bruto con lo bien que se está comportando su servicio de 'motosharing' (el alquiler por minutos de vehículos que están aparcados por toda la ciudad) en los varias municipios donde lo están implantando.

A una lista en la que ya figuran Barcelona, Madrid, Valencia, Lisboa, Roma, Milán y París, este año pasado se sumaron Turín y Sevilla. Tal como repasa en este comunicado, Cooltra aterrizó en la capital piamontesa a principios del año pasado con una flota de casi 300 motos y meses más tarde decidió que la ciudad se convirtiera en el segundo mercado con bicis compartidas (después de Barcelona).

Facturación y negocio B2B

Así, la facturación de esta división ha crecido un 19% respecto a 2022. Cooltra ingresa 31 millones de euros con el 'motosharing' y el 'bikesharing', casi un 70% de todo lo que mueve la plataforma. El resto corresponde al negocio de servir a otras compañías. Con todo, el vertical B2B ('Business-to-business') de Cooltra, aquel por el que la compañía pone sus vehículos a disposición de empresas como Telepizza o Domino's (con los que el año pasado cerró acuerdos en Portugal y Alemania, respectivamente), facturó 14 millones de euros en 2023, un 33% menos que el año anterior. Esto explicaría que, en conjunto, el volumen de negocio de Cooltra caiga un 4% en total de un año a otro.

"Esto se debe a que en 2022 se cerraron potentes acuerdos de B2B", ahondan fuentes de la plataforma. "Estos acuerdos siguen en vigor y contemplan varios años de duración, siendo el primer año del acuerdo el que tiene mayor impacto en la facturación de la empresa, puesto que es cuando se hace entrega de los vehículos", indican.

En este sentido, otro de los elementos que ha ayudado a la rentabilidad del grupo son los 22 millones de euros de financiación captada el verano pasado. "En 2023 hemos logrado una operación de financiación de 22 millones de euros para impulsar nuestro crecimiento internacional -recuerda Buetefisch-. 18 millones de euros han sido en forma de préstamo sindicado entre distintas entidades bancarias nacionales, que nos está ayudando a afianzar nuestro liderazgo en el mercado", asegura el directivo, que ve en la operación "un aval a nuestro modelo que apuesta por la descarbonización de las ciudades europeas a través de una movilidad libre de emisiones".