Sale a información pública el estudio de la estación intermodal del Camp de Tarragona

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado este miércoles el estudio de la estación intermodal del Camp de Tarragona para someterlo a información pública. El informe plantea situar la futura estación en el nudo de Vila-seca para ofrecer una interconexión "óptima", en palabras del Ministerio, entre la red de alta velocidad a través del corredor mediterráneo, la red convencional de Rodalies, el Aeropuerto de Reus y la futura línea tranviaria.

El objetivo es conseguir mejoras en tiempos de acceso en transporte público a la estación y reducir el uso del vehículo privado. El estudio contempla dos alternativas, una con dos vías generales y dos de apartado con andenes exteriores y una segunda con las mismas características pero con andenes interiores.

Ambas alternativas comparten ubicación del edificio de la estación y proponen la misma actuación sobre la línea convencional. Según el Ministerio, ambas alternativas son viables pero la segunda cumple mejor con los objetivos que se persiguen. El presupuesto asciende a unos 82 millones de euros.

El período de información pública comienza este jueves, al día siguiente de que se haya publicado el anuncio en el 'Boletín Oficial del Estado' (BOE) y tendrá un plazo de 30 días hábiles.

Las dos alternativas que se han planteado para la nueva estación son las siguientes:

·    Alternativa 1: dos vías generales más dos de apartado, con andenes exteriores. En el exterior de las vías de apartado, se dispondrán sendos andenes de longitud útil mínima 410 m, capaces de atender composiciones dobles de trenes de alta velocidad.

·    Alternativa 2: dos vías generales más dos de apartado, con andenes interiores. Entre las vías generales y las vías de apartado se dispondrán sendos andenes de longitud útil mínima 410 m, capaces de atender composiciones dobles de trenes de alta velocidad.

Ambas alternativas 1 y 2 comparten la misma ubicación del edificio de la estación e idéntica propuesta de actuación sobre la línea convencional

El objetivo de la comunicación en el BOE tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan comentar la concepción global del trazado y sobre el impacto ambiental.