Segunda convocatoria de vehículo eléctrico
El Gobierno aprueba un nuevo paquete de ayudas al coche eléctrico de 560 millones de euros
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El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha publicado un nuevo paquete de ayudas al coche eléctrico dentro de la segunda parte del Perte VEC con un presupuesto de 560 millones de euros. El Ejecutivo había aprobado una primera línea de ayudas, dotada con 850 millones de euros, que se dirigía a la producción de baterías. Y ahora la completa con subvenciones a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado.
Según ha explicado el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en una nota de prensa, la ventanilla de la convocatoria, que cuenta con un presupuesto de 344 millones de euros en subvenciones y 215 millones en ayudas, estará abierta del próximo 16 de agosto hasta el 15 de septiembre. Esta convocatoria se dirige a respaldar planes orientados a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico y conectado, sus sistemas, subsistemas y componentes, y sistemas de infraestructura auxiliares necesarios para su despliegue.
"Se trata de un paso decisivo que da respuesta a las demandas del sector de la automoción en España y que nos sitúa a la cabeza de la movilidad verde y sostenible en Europa", ha dicho en un comunicado el ministro de Industria, Héctor Gómez.
El plazo de ejecución de los proyectos será o bien hasta cuarenta meses contados desde la fecha de resolución de la concesión, ampliables doce más, o bien sesenta meses desde la misma fecha.
Entre los cambios respecto a la fallida primera edición del Perte VEC, se ha sustituido el esquema de la agrupación de empresas en torno a un proyecto tractor por uno basado en proyectos individuales para empresas del sector más ágil y dinámico. Asimismo, se ha establecido un sistema de concurrencia simple que va a permitir resolver los proyectos por orden de llegada, y se han extendido los plazos de ejecución de los proyectos e inversiones que se presenten.
El Perte VEC se aprobó el 13 de julio de 2021, con una inversión del sector público de 4.295 millones de euros. En la primera convocatoria, para la línea de desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos, se concedieron ayudas a diez grandes proyectos tractores por valor de 794 millones de euros (526 millones en subvenciones y 268 millones en préstamos).
La industria de fabricación señaló entonces que era necesario modificar el Perte, y demandó ampliar algo los plazos para la ejecución de los proyectos a fin de acomodarse a los calendarios de planificación de inversiones de las empresas constructoras de automóviles.
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