Movilidad
Seat Mó empieza a operar hoy también en L'Hospitalet
La división de micromovilidad sostenible de Seat arranca hoy con su plan de motosharing en la localidad vecina de Barcelona y amplía así su zona de influencia
La marca también estrena nueva franja horaria para pasar a prestar servicio las 24 horas los siete días de la semana.
Xavier Pérez
Director de Motor de Prensa Ibérica
Director de Motor de PRENSA IBÉRICA. Redactor jefe de sección de motor de EL PERIÓDICO desde el año 2000. Miembro del Jurado del Coche del Año en Europa (COTY). Dirijo el portal de motor del grupo Neomotor.com y los suplementos de motor Airbag y Etric by Neomotor.
Seat MÓ inicia su expansión más allá de las calles de Barcelona y desde hoy empieza a operar también en L'Hospitalet de Llobregat. Con esta nueva propuesta para los usuarios de sus servicios de motosharing, la división de micromovilidad sostenible de Seat sigue ampliando su zona de influencia. El servicio seguirá ofreciendo las mismas ventajas que ahora tiene en Barcelona, ofreciendo motos de Seat MÓ con precios asequibles de uso por minutos. Además, coincidiendo con el estreno en l'Hospitalet, Seat MÓ amplía su horario de actividad y el servicio permanecerá operativo las 24 horas los siete días de la semana, ininterrumpidamente, proporcionando más franja horaria ya que ahora estaba disponible de 6 de la mañana a las 2 de la madrugada.
Los requisitos son los mismos que los vigentes para Barcelona. Las motos, que en esta primera fase serán 100 unidades, están disponibles solo para las personas que dispongan del permiso de conducción B con al menos tres años de experiencia, o bien ser mayor de 18 años y tener el carnet de moto A, A1 o A2. Dado el rango de autonomía y prestaciones, se puede salir de la ciudad aunque es obligatorio devolver la moto a Barcelona o L'Hospitalet. Las tarifas van por minutos (0,26 euros/minuto en marcha y 0,09 euros/minuto parada).
Motos anti-Covid
Todas las motos llevan un baúl trasero con dos cascos, que incluyen dos redecillas higénicas para la cabeza y toallitas hidroalcohólicas.La flota de vehículos (incluidos los accesorios) tienen aplicado Liquid Guard®, una solución nanotecnológica pionera en España, que protege permanentemente a los usuarios contra la COVID-19. Se trata de un proyecto europeo liderado por Seat, NanoCare y Elisava.
Las motos son las producidas por la empresa Silence y son escúteres basados en el Seat MÓ eScooter 125, motos eléctricas equivalentes a una cilindarad de 125 centímetros cúbicos, con tres modos de conducción hasta 50Km/h, 75Km/h y 96Km/h y una batería de 125 kilómetros de autonomía. Todo el servicio está accesible a través de una aplicación que se descarga gratuita desde el portal de Seat MÓ o desde la zona dedescargas de IOS y Android.
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