Preacuerdo en el ERE de Bosch: sus 336 trabajadores saldrán con más de 50 días por año

Principio de acuerdo entre Robert Bosch y los sindicatos para pactar un cierre ordenado de la planta de Lliçà d'Amunt. Después de que la firma industrial de origen alemán anunciará el pasado febrero su intención de clausurar su planta del Vallès Oriental y dejar en la calle a 336 personas para llevarse la producción a Polonia, este miércoles ha alcanzado un preacuerdo con las centrales para indemnizar a sus empleados. El cierre se oficializará el próximo 30 de junio del 2022 y los despidos se indemnizarán con cuantías de 50 días por año trabajado o más, según ha hecho público CCOO este miércoles en un comunicado. Robert Bosch finiquita así prácticamente toda su actividad en Catalunya, suprime 636 empleos directos y deja en vilo otros 900 más entre sus proveedores. Todo ello en menos de un año. 

A las negociaciones para finiquitar el cierre de la planta de Robert Bosch solo el faltan el 'ok' definitivo que deberá darle la asamblea de trabajadores al preacuerdo cerrado esta semana por sus representantes. Si finalmente este es afirmativo, la multinacional dejará atado el último detalle para quedarse únicamente con una planta en Catalunya, la que conserva en Santa Perpètua de la Mogoda (Valles Occidental), dedicado este a actividades comerciales y que emplea a 49 personas.

Las condiciones de salida de los trabajadores son idénticas a las negociadas para los 300 trabajadores de la planta de Castellet i La Gornal, pactadas en octubre del 2020. Sus compañeros de Lliçà saldrán con una base de 50 días por año trabajado. Los más jóvenes se llevarán además un complemento lineal de 1.600 euros y el resto recibirá complementos para poder encadenar el desempleo con la edad mínima para la jubilación anticipada. Adicionalmente, la empresa ha planteado dos ventanas de salida anticipada, en agosto y diciembre de este año, en las que los voluntarios recibirán un extra de 10.000 euros por renunciar a su salario hasta junio del 2022.

Las cuantías cerradas en este ere son similares a la pactas en otros cierres recientes de la industria de la automoción. Los 545 trabajadores de Acciona, la principal subcontrata de Nissan, pactaron 52 días, la gente de U-Shin, otra subcontrata de Nissan, consiguió 45 días por año trabajado. En firmas como TE Conectivity llegaron a 60 días por año entre los trabajadores más veteranos. Unas compensaciones que visten el reguero de despidos que está avivando la crisis del covid entre la industria catalana.