El mercado automovilístico europeo cayó un 7,8% en octubre

El mercado europeo de turismos y todoterrenos cayó, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóbiles (ACEA), un 7,8% al matricularse 953.615 unidades. Según la entidad, la incertidumbre reinante en los principales mercados comunitarios a raíz de la segunda ola de la pandemia, que ha llevado a muchos gobiernos a anunciar nuevas restricciones, está penalizando el mercado en este tramo final de año.

Los cuatro grandes mercados registraron menos ventas, con España siendo el que más cedió con un desplome del 21%, una cifra mucho más llamativa que el 9,5% que cayó el mercado francés, el 3,6% que descendió el italiano y el 0,2% del alemán. El mercado británico, uno de los grandes mercados comunitarios antes del Brexit, cayó un 1,6%.

En el acumulado del año, el coronavirus ha provocado una caída general del 26,8% a nivel europeo. El impacto de la pandemia sobre el sector automovilístico y la demanda de nuevos vehículos sigue siendo, según ACEA "todavía incalculable". Durante los 10 primeros meses del año se vendieron en la Unión Europea 8,01 millones de vehículos, en comparación con los 10,94 millones del año pasado durante el mismo período.

Solo suben dos mercados

Te puede interesar

De los 26 mercados que forman la Unión Europa, las ventas solo mejoraron en octubre en Rumanía, un 17,6% hasta las 12.523 unidades, y en Irlanda, un 5,4% hasta las 2.297 unidades. En el resto de países las ventas cedieron, siendo el mercado eslovaco el que más cayó, un 29,3% hasta las 1.110 unidades, seguido del búlgaro y del estonio, ambos con un 25,4% menos de ventas.

En cuanto a los grupos automovilísticos, todos vendieron menos el mes pasado excepto el Grupo Renault, que mejoró la cifra de octubre de 2019 en un 0,2% con 112.021 unidades, y el Grupo FCA (Fiat-Chrysler), que hizo lo propio un 3,9% hasta las 66.514 unidades. El resto cayeron todos, algunos de forma llamativa, como Mazda (-38%), Ford (-20,8%) o el Grupo BMW (-13,5%). Dentro del Grupo Volkswagen, que vendió un 9,1%, Seat cayó un 9,9% y Volkswagen un 18,6%. Audi mejoró un 16,52% siendo la única que subió entre sus grandes marcas.