INCENTIVO ANTE LA FALTA DE MATRICULACIONES

Gasolina a un euro durante tres años en Italia

Singular iniciativa de Fiat frente a la crisis a cambio de comprar un coche nuevo

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ROSSEND DOMÈNECH / Roma

A grandes males, grandes remedios, debe de haber pensado la industriaFiat, a la vista de que las nuevas matriculaciones de coches no dan señales de cambiar hasta el próximo año. De manera que, a partir de hoy, ha lanzado al mercado unanueva forma de incentivo. Si un automovilista compra un coche nuevo, recibe como regalo la posibilidad decomprar la gasolina a un euro por litro durante tres años. El resto lo añade Fiat. Única condición es repostar en las gasolineras (3.700) de una sola marca italiana, IP, con las que la industria ha pactado el acuerdo.

La iniciativa de un euro/litro, que significa volver a losprecios de 1999, no cambia aunque durante la promoción (hasta el 31 de julio) sí que lo hagan los precios de la gasolina y del gasoil y es válida, de momento,solo en Italia, aunque desde Turín informan queprobablemente se ampliará a otros países europeos.

“Es una manera de estar cerca de la gente, en un momento de grandes incertidumbres, con unaoferta alternativa de las clásicas promociones”, ha explicado Gianluca Italia, responsable de Emea (Fiat). Olivier François, responsable de la marca, ha añadido que “en este momento hay queinventarse estrategias nuevas y diferentes” y que la industria “sorprenderá a los clientes”. “No podemos fabricar optimismo, pero ofrecer certidumbres sí””, ha añadido.

Gasolina en una tarjeta

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El mecanismo de funcionamiento ha sido reducido a lo mínimo: al comprar un coche nuevo, el cliente recibe una tarjeta, en la que figurauna cantidad de gasolina a deducir. Se trata de 1.200 litros para un 500 y Panda; 1.700 para un Punto y Qubo; 2.000 para un Bravo¿ De acuerdo con los cálculos realizados, el “regalo” supondrá para, por ejemplo, un Bravo a gasoil, un recorrido de 45.000 KM mientras que un Punto TwinAir podrá viajar de Milán a Nápoles (800 KM) con 33 euros de gasolina.

Según las previsiones, la bajada de las ventas, actualmente situada en el 3,5% (-30% en abril del 2012), sumará a fin de año un 10%. Además de las pérdidas que supone para los fabricantes, el estado ha dejado de ingresar 900 millones en concepto de IVA durante los primeros cuatro meses del año (1.400 millones hasta diciembre).