Un truco que poca gente sabe

Cómo saber si una gasolinera te pone menos combustible del que dice: te lo explicamos

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Truco para saber si te están estafando en la gasolinera

Truco para saber si te están estafando en la gasolinera / Pixabay

Carla Torres

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Pocas personas lo saben, pero existe una forma de comprobar si la gasolinera te está echando todo el combustible que has pagado. Con la subida de precios que ha experimentado el combustible estos años, este truco podría hacerte ahorrar dinero, en caso de que te estén estafando.

Se trata de la prueba del matraz (recipiente esférico de vidrio), comúnmente llamado 'probeta'. Todas las estaciones de servicio deben contar con un matraz en el que echar gasolina para comprobar si el surtidor entrega lo que ha pagado el cliente.

Como cliente, puedes pedirlo siempre que quieras y deben entregártelo sin objeciones. Si no lo hacen y se niegan a darte el recipiente, podrías emprender medidas legales contra la empresa.

El recipiente es un matraz con un gran cuello, en el que se indica exactamente dónde están los 10 litros. Por encima y por debajo de esta marca hay cifras en porcentaje del sobrante o la falta de líquido. La prueba se realiza de forma sencilla y rápida, casi como si el cliente estuviese repostando su propio coche.

Ejemplo de un matraz donde se está realizando la prueba del timo

Ejemplo de un matraz donde se está realizando la prueba del timo / Easygas / Youtube

Paso a paso

Una vez dispongas del matraz, el empleado de la gasolinera marcará en el surtidor la cantidad de 10 litros. A continuación, debes echar el combustible en el recipiente, que deberá llegar a la marca de los 10 litros al finalizar el repostaje.

De lo contrario, solo podría salvar a la compañía que la variación sea inferior al 0,05%. Si hay menos de esa cantidad, se tratará de un caso de estafa y se podría poner una denuncia a la estación de servicio.

Pero, no deben sonar las alarmas antes de tiempo. Es poco probable que la gasolinera te esté estafando, ya que, cuando una gasolinera abre, los surtidores llegan debidamente calibrados y precintados para que no puedan ser manipulados y únicamente puedan llenar la cantidad que indica el surtidor.

La única manera de modificarlos para echar menos gasolina sería desprecintarlo y volverlos a precintar posteriormente, con el riesgo que eso supone para las inspecciones periódicas a las que someten a las estaciones de servicio.