Polémica en Castelldefels por la eliminación de un carril bici en una de las arterias viales de la ciudad

"Devolveremos la doble dirección a la avenida Pineda". Esta es una de 61 promesas que el ahora alcalde de Castelldefels (Baix Llobregat), Manu Reyes (PP), incluyó en su programa electoral para las municipales de 2023 y para las que ya ha dado los primeros pasos para cumplir. La última Junta de Gobierno Local, ejecutivo del que forma parte el partido municipalista Som Castelldefels del exPSC Nico Cerpa, aprobó un proyecto para la modificación de movilidad viaria de la avenida Pineda, lo que supone desmantelar el actual carril bici y devolver esa bidireccionalidad a una arteria vial entre el centro de la ciudad y la playa.

Tras ser conocedores de que el ejecutivo castelldefelense había iniciado los primeros pasos para deshacer el carril bici, los grupos de la oposición (PSC, En Comú Podem, ERC y Junts) salieron en bloque este martes 26 de septiembre a criticar la medida. "El gobierno formado por PP y Som Castelldefels quiere invertir 251.000 euros en las obras para desmantelar el carril bici de la avenida Pineda, que tiene una longitud total de 900 metros", dice el comunicado, firmado por los cuatro grupos que gobernaron en Castelldefels durante los últimos ocho años.

"Se da la circunstancia de que Reyes es reincidente. En 2011, en su primer año como alcalde, Reyes (PP) destinó 25.000 euros para desmantelar otro carril bici, el del Paseo Marítimo de Castelldefels", añade el texto. De este modo, las cuatro formaciones políticas reclaman a Reyes que detenga esta "inversión injustificada", que no desmantele el carril bici y que no abra la doble circulación de coches en esta vía.

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Por su parte, el segundo teniente de alcalde y portavoz del PP en el Ayuntamiento de Castelldefels, David Solé, defiende en declaraciones a este diario que los 250.000 euros no responden solo al desmontaje del carril bici, sino a una reforma urbanística más extensa. Así, Solé recuerda que su grupo ya se opuso a la reforma desde el momento en que se planteó porque elimina un carril de salida por el que pasaban "5.000 coches al día", lo que se traduce en "colapsos en las otras salidas de la ciudad", según defiende el edil.

Así, remarca que el proyecto está dividido en dos fases, la primera por un valor de 166.000 euros y la segunda de 86.000, y que, entre otras medidas y más allá de eliminar el carril bici, incluirá: ensanchar los dos carriles para coches para que cumplan con los límites legales, adaptar los accesos a la avenida constitución, recolocar el moviliario urbano o remodelar la rotonda de la calle Molinet.

Choque entre Gobierno y oposición

El proyecto no convence a los grupos de la oposición, que ya se habían mostrado críticos con Reyes durante la campaña electoral por esta promesa. "El gobierno de PP y Som ha demostrado que no tiene un proyecto de futuro para Castelldefels y solo ha tardado 100 días en borrar el legado del modelo de ciudad sostenible consensuado en los últimos ocho años por parte de los gobiernos de progreso", dice la líder del PSC en el consistorio, Esther Niubó.

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"El PP hace honor a su condición de partido negacionista del cambio climático", denuncia por su parte la portavoz de Movem En Comú Podem y exalcaldesa de Castelldefels, Candela López, quien asevera que el Reyes se alinea con "sus compañeros de gobiernos municipales del PP y Vox" en otras ciudades de España como Valencia, Elche, Gijón, Logroño, Valladolid o Palma, donde, comenta López, "la derecha y la ultraderecha han hecho desaparecer carriles bici para que los coches vuelvan a colapsar algunas de las principales calles de sus ciudades".

David Solé defiende que el proyecto, que actualmente se encuentra en exposición pública, contempla una remodelación para que bicis y coches compartan el vial, por el que se podrá circular a un máximo de 25 kilómetros por hora. Además, asevera que el Gobierno de PP y Som plantea la incorporación de "varios carriles bici", algunos de los cuales conectarán con la avenida Pineda, que funcionarán como "una red" y que "multiplicarán por cinco los carriles bicis actuales de la ciudad".

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