El coche que multa vehículos en carriles bus de Barcelona empezará a sancionar este miércoles

El coche multador de infractores en los carriles bus de Barcelona ya tiene fecha de estreno: este miércoles 8 de mayo. El Ayuntamiento de Barcelona y TMB anuncian la puesta en circulación del vehículo que cazará in fraganti las infracciones cometidas en estos espacios de calzada reservada al transporte público. Lo presentó en marzo y ha peinado la ciudad durante dos meses en fase de pruebas, durante la cual ha detectado 60 infracciones al día de media.

"La medida se enmarca dentro del Plan Endreça y tiene por objetivo mejorar la velocidad comercial del autobús y la seguridad vial, mediante la disuasión de la invasión de vehículos no autorizados en los carriles reservados", defiende el consistorio. Detalle importante para los conductores: sancionará las "infracciones estáticas", es decir, cuando un coche pare o estacione en un carril bus, pero no incursiones puntuales por giros y accesos a guals. Las multas oscilarán entre los 60 y 200 euros según el caso.

El vehículo complementa la acción de la Guardia Urbana para disuadir y castigar las malas prácticas de conductores de vehículos privados y de mercancías en los 221,8 kilómetros de carril bus que hay en la capital catalana. Además de lograr que los viajes en bus sean más rápidos, la medida busca evitar "maniobras complejas" de los conductores de bus y el consiguiente riesgo de accidente al esquivar vehículos en su carril reservado o rodearlos para poder acercarse a la parada correspondiente y que pueda bajar el pasaje.

Carga y descarga ilícita

El coche multador fotografiará a estos vehículos que se convierten en obstáculos y enviará la imagen al Instituto Municipal de Hacienda (IMH), que es quien tramita la sanción. Recuperar este dispositivo, que ya había existido en la ciudad, "era una larga reivindicación del personal de conducción de autobús, que se encuentran a diario con situaciones irregulares que dificultan su trabajo", apunta TMB. El perfil más habitual de infractor, agrega, son turismos que se paran junto a la acera para realizar labores de carga y descarga y que "obligan a los autobuses, vehículos largos de 12 o 18 metros, a sortear los turismos".

El vehículo sancionador es 100% eléctrico, cero emisiones, modelo Nissan Leaf, va vinilado de rojo y blanco y lleva el identificativo "Control fotográfico carril bus". Circula de forma planificada por las zonas con mayor impacto de este tipo de infracciones, durante el horario de servicio de autobuses. Siempre acuden dos empleados de TMB a bordo, sin necesidad de que le acompañe un agente de la Guardia Urbana, gracias a un convenio y un decreto de alcaldía de delegación de las competencias sancionadoras.

Un equipo de informadores acompañará el estreno y durante las primeras semanas informarán a los vehículos parados o estacionados en carriles bus de las calles que han sobresalido en el período de prueba. También repartirán folletos con información y las zonas de carga y descarga más cercanas.