En demanda de radares

Mapa | Revolta Escolar corta esta tarde estas calles de Barcelona

El recorte de radares en Barcelona indigna a familiares de víctimas de accidentes de tráfico

Unos niños juegan en la calzada, durante una protesta escolar contra el tráfico en 2021.

Unos niños juegan en la calzada, durante una protesta escolar contra el tráfico en 2021. / JOAN MATEU PARRA

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Serán 20 cortes de tráfico simultáneos, a partir de las 16.30 horas, los que este viernes 15 de marzo llevan a cabo 25 asociaciones de padres y madres de escuelas de Barcelona para reclamar que la velocidad máxima de los vehículos en los entornos escolares sea de 30 kilómetros por hora. Opinan que el Ayuntamiento de Barcelona está dejando morir en la orilla esta iniciativa impulsada en el anterior mandato, cuando se dedicaron 4,5 millones de euros a instalar radares y adaptar esos entornos para hacerlos más seguros.

Este viernes, con esos 25 cortes de tráfico, se retoma este curso la llamada Revolta Escolar, en esta ocasión con un lema de impacto: “Un peatón tiene un 80% de probabilidades de morir si es atropellado por un vehículo que circula a 50 kilómetros por hora. Se reduce al 10% si lo hace a 30 kilómetros por hora”.

Según los miembros de esta plataforma, entre los años 2018 y 2021 fueron hospitalizados en Barcelona, víctimas de accidentes de tráfico, un total de 427 menores de edad, muy a menudo porque no se respetó el paso de peatones o porque los conductores de vehículos se saltaron un semáforo en rojo.

Lo que reclaman es un calendario y un presupuesto claro de ampliación de la red de radares en los entornos escolares, una medida que, si bien no ha sido desdeñada por el gobierno municipal, sí que ha sido considerada la posibilidad de que la limitación de velocidad sea solo a la hora de entrada y salida de los colegios. Una solución que Revolta Escolar rechaza porque opina que, por hábito, aumentaría la indisciplina en los horarios de reducción a 30 kilómetros por hora.