El patinete eléctrico seguirá prohibido hasta noviembre en el transporte público de Barcelona

La Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del área de Barcelona ha decidido prorrogar durante tres meses la prohibición temporal de acceso al transporte público de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP) como los monociclos eléctricos.

Así, la restricción continuará vigente hasta el 31 de octubre de 2023, cuando se prevé que se haya elaborado la propuesta de regulación definitiva sobre el acceso y seguridad de estos vehículos.

La normativa que se proponga a los operadores por parte de la ATM tendrá en cuenta aspectos esenciales de salud pública y, aunque prevalecerá en todo momento el principio de seguridad, "mantiene el objetivo final de favorecer la intermodalidad y por tanto la inclusión de estos vehículos de movilidad personal en el transporte público", asegura la ATM en un comunicado.

Este proceso de diálogo se está llevando a cabo en colaboración de los distintos agentes que intervienen en materia de seguridad del sistema de transporte: operadores, bomberos, salud, Protecció Civil, seguridad industrial y otros. La ATM de Barcelona comunicará la decisión una vez sea aprobada en el seno de su Consejo de Administración.

Antecedentes de la prohibición temporal

A consecuencia de la explosión de un patinete eléctrico en un vagón de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya el pasado 17 de noviembre, el Consejo de Administración de la ATM decidió, en la su reunión de 19 de diciembre de 2022, instar a los operadores de transporte público a la modificación de las condiciones generales de utilización de sus servicios de forma que incluyan la prohibición temporal del acceso al transporte público de los patinetes eléctricos y otros vehículos eléctricos de movilidad personal (monociclos).

Esta decisión fue tomada bajo el "principio de seguridad preventiva", aseguran desde la ATM, "que rige para los operadores en cuanto a la protección de las personas usuarias, del personal que trabaja al servicio de transporte público y sus instalaciones".

De este modo, se optó por no permitir el acceso de estos vehículos hasta que no se concluyera en qué condiciones se podía garantizar la seguridad de estos vehículos de movilidad personal.

Comunicación e información a las personas usuarias

Desde el día 1 de febrero los operadores de transporte público y las administraciones titulares de los suyos servicios informan por todos sus canales de la prohibición temporal de acceder con patinete o monociclo eléctrico (tampoco si está plegado) en sus instalaciones y vehículos.

Durante este período se han habilitado progresivamente plazas de aparcamiento de patinetes en las estaciones ferroviarias e intercambiadores de bus. En este sentido, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), ante la necesidad de facilitar a la ciudadanía el estacionamiento y puntos de intercambio de estos artilugios con el transporte público, ha permitido el aparcamiento de patinetes eléctricos y el resto de VMP en el Bicibox.

El servicio metropolitano de aparcamiento seguro de bicicletas y patinetes dispone de 2.571 plazas.

Sanción administrativa

Las denuncias que formulan los equipos de intervención de los operadores de transporte público por incumplimiento de la prohibición de transportar patinetes y monociclos eléctricos a los vehículos y instalaciones, una vez pasada la barrera tarifaria, pueden suponer una sanción de hasta 200 euros.