Renfe adjudica la decisiva prolongación de andenes de Arc de Triomf

Renfe ha adjudicado unas obras de muy poca extensión geográfica pero trascendentes para la red de cercanías catalana. Se trata de la prolongación de los andenes de la estación de Arc de Triomf de Barcelona para que lleguen a medir 200 metros. La ganancia de esta pequeña intervención es directa y tangible: las concurridas líneas R1, R3 y R4 podrán usar trenes más largos y por lo tanto incrementar notablemente la capacidad de transportar viajeros entre la capital y las comarcas que comunican.

Las obras se han encargado a la UTE Contratas Vilor S.L- López Instalaciones eléctricas, por un importe de 2.897.320,80 euros (IVA incluido). Las adjudicatarias tienen 10 meses para completar la prolongación de andenes y las mejoras de accesibilidad incluidas en el proyecto. La estación la usan diariamente alrededor de 25.000 personas.

"A modo de ejemplo, un tren formado por dos unidades Civia de 5 coches tiene una longitud de 200 metros y una capacidad para prácticamente 2.000 personas", ejemplifica la operadora ferroviaria en un comunicado. "Además, de los 211 nuevos trenes para servicios de cercanías comprados por Renfe con una inversión de 2.445 millones de euros, 35 son de 200 metros y 176 de 100 metros (si circulan en doble composición, 200), y de los 101 adicionales por a cercanías y media distancia sobre los que se ejecutará la opción de compra ese mismo año", añade.

Además de ganar longitud, los andenes ganarán un ascensor, reubicarán una escalera mecánica y renovarán los encaminamientos para personas con movilidad reducida. El vestíbulo también tendrá mejoras de alumbrado y adecuación y se optimizarán los sistemas de información. Renfe justifica que las obras no se hayan hecho hace años por la "gran complejidad" de la intervención" y la retirada de la anterior empresa adjudicataria. Este desistimiento, aduce, obligó a volver a redactar el proyecto pero se aprovechó para incluir en él más mejoras.