El Supremo avala la proporción de 30 taxis por cada VTC

Nuevo éxito del taxi en su larga batalla contra las licencias de alquiler de vehículo con conductor. El Tribunal Supremo acaba de avalar la proporción de 30 licencias de taxi por cada una de VTC que establece la ley desde el 2015 ya que es una "forma de garantizar el equilibrio" entre ambas modalidades. Es todo un espaldarazo a las pretensiones del gremio, pero olvida un detalle importante: esa balanza 1/30 ya se rompió hace mucho tiempo (en Barcelona está en 1/11, aproximadamente). Y nada ha pasado. 

En el fallo hecho público este lunes, la sala de lo Contencioso-Administrativo concreta que la decisión de respaldar al taxi responde a la voluntad de preservar un "servicio de interés general", expresión que aparece hasta en seis ocasiones en la sentencia. Sobre los permisos VTC, el Supremo considera que dicha división del pastel es "idónea y proporcionada", aunque recuerda que no es competencia suya rebajar la balanza entre unos y otros -un "límite máximo", estima-, cosa que tampoco descarta que pueda hacerse cuando se considere necesario.

En su sentencia, el Supremo también da por válida la restricción del servicio de transporte por ámbito territorial, lo que significa que las licencias de alquiler con conductor no podrán operar en otras Comunidades Autónomas. Por citar un ejemplo, las que estén 'empadronadas' en Zaragoza no podrán viajar a Barcelona durante algún congreso importante como el Mobile World Congress.  

Reglamento metropolitano

Alberto Álvarez, portavoz de Elite Taxi, la asociación mayoritaria en el taxi metropolitano de Barcelona, ha aplaudido la sentencia y ha compartido su "satisfacción ante una decisión que refuerza la licencia urbana". Ha recordado, sin embargo, que la guinda vendrá a finales de junio cuando el pleno del Área Metropolitana de Barcelona apruebe el reglamento por el que todas las VTC que ya operen en el capital catalana necesitarán de un permiso especial, tanto las nuevas como las que ya estén trabajando. Teniendo en cuenta que el gobierno de Ada Colau apuesta por el 1/30, y que en Barcelona ya estamos muy por debajo, el lío está asegurado. Y no hay duda de que empresas como Uber y Cabify (a través de las compañías propietarias de licencias con las que operan) presentarán batalla legal.

El presidente de la Federación Española del Taxi (Fedetaxi), Miguel Ángel Leal, ha declarado a Efe que la sentencia "garantiza la supervivencia del taxi". Leal ha dicho que ha acogido la sentencia "con satisfacción e incluso con emoción", y ha agregado que "también garantiza la convivencia" con las VTC.